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2011-9-15 21:47:50 来源：三秦游综合 点击：
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古时，户县境内遍布河流小溪，明清时期曾流传有“周至到户县，七十二道脚不干”的说法。但那时全县主要桥梁却只有四座，一为秦渡镇沣河上的广济桥。此桥为唐天宝年间太监卢广协助修建，后被冲毁，明万历二十四年(1596)，知县王九皋以俸银50两为倡导，向民募集，又修建起木柱百孔桥。桥高3丈，宽2丈，长约一里，命名为“三秦广济桥”。后屡毁屡建，今尚存石板小桥，勉强能通过一辆架子车。再是，县城西关外涝河上的太史桥，又称西桥，为明嘉靖二十一年(1542)邑人王九思创建，后几次重修。民国十一年(1922)重修后即今存之石条所砌10孔桥，高1丈6尺，宽2丈6尺6寸，长24丈。建国后,1976年治理涝河改道，此桥弃用，但桥体犹存。三是县北涝店桥，为明万历四十六年(1618)邑庠生刘芝募修，民国时期遗留下来的桥为土木石结构，往来通行大车，1965年整修涝河，新桥建成，此桥被拆除。四是兆丰桥，为明清年代县东车辆来往县城必过之桥，今已湮废无存。历史上，这几座桥梁曾是户县东西交通要冲。民国时期，修建有木家庄涝河木桥，及南焦羊、侯家庙、北庞村等石洞桥。
建国后，随着生产和交通事业的发展，1952年，县上对原有旧桥进行了维修。1954年于新河上始建野口村生产桥和兆伦南桥，均为3孔石拱型。到1983年，全县建成各类道路桥梁115座。党的十一届三中全会后的6年间，共建桥梁45座，平均每年建7.5座，比前24年平均每年建桥2.9座增加一倍多。桥梁中最长的辛栗村涝河桥110米，最短的侯家庙桥5.5米，共计桥梁总长3，948.5米，建成涵洞498个，达到路路桥涵通。这些桥涵建设，有国家投资，也有地方投资。西（安）宝（鸡）路，跨越户县境内的新河、涝河、甘河修桥3座，其中涝河桥和甘河桥，省上分别拨款404，153元和132，226元。县社桥涵，全为国家供给材料，社队投工的民办公助办法修建。生产路桥涵，为社队自筹资金建设。
编辑:秦人
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