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2011-8-30 17:13:00 来源：三秦游综合 点击：
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汉武帝时，国力日益强盛，长安人口剧增，解决粮食和物资供应问题日趋迫切。当时渭水虽能行舟运输，但因关中水量不均，每遇枯水季节，渭河水浅沙深，水道蜿蜒曲折达九百余里，极为不便，陆路运输又十分拥挤，对长安城的物资供应造成很大威胁。汉武帝元光六年（公元前129年），大司农郑当时谏言：“引渭穿渠起长安，并南山下，至（黄）河三百余里……而渠下民田万余顷，又可得以灌田。”此建议被汉武帝采纳，遂令齐人水工徐伯主持，征发数万兵士修凿漕渠，历时三年，漕渠修成，对漕运和水利灌溉带来极大好处。初期水源利用渭河水，待昆明池于元狩三年（公元前120年）开凿后，引昆明池水，经汉长安城南、东折向东北，经河止西、沟上村，截灞、浐二水入渠，经灞桥区新筑镇和临潼、渭南、华县至潼关入黄河。这一全长约300余里（约合今125公里）的漕渠运河的建成，大大缩短了原渭水运输航程，每年为长安运来的粮食达数百万石。东汉时，长安人口大减，漕运事业渐趋荒废。北魏时，渠已干涸。
隋、唐时，国都南移至今西安城区，迁居长安城和周围各地的人口显著增加。隋文帝开皇元年（公元581年），令郭衍为开漕渠大监，凿渠引渭水由大兴城北循汉漕渠故道，东至潼关入黄河，取名富民渠。开皇四年（公元584年）六月，由宇文恺主持扩修漕渠，改称广通渠。
广通渠在唐初已经淤塞。唐代长安人口增至百万，粮食和物资供应大多依赖全国支持，陆路运输压力很大，漕渠水运备受重视。天宝元年（公元742年），由陕郡太守、水陆转运使韦坚负责开凿漕渠，于咸阳西十八里，即今咸阳钓鱼台附近修堤筑坝，建成一道兴成堰，引渭水沿汉、隋故渠至华州华阴县永丰仓附近注入渭河，易名广运渠，亦称兴成渠。天宝九年（公元750年）在禁苑望春楼下（今大明宫乡）开凿广运潭，用以停泊漕运船只。渠、潭修成后，韦坚组织满载江南各地特产的300艘小舟，沿漕渠而来。每船篙工舵师皆戴大笠，着吴楚服装，船头高署州郡名称，首尾相连，向长安驶来。唐玄宗率百官大臣坐于望春楼上观看。当漕船驶进楼下水潭时，陕郡尉崔成甫率领数百名梨园弟子，齐声高唱《得宝歌》，丝管齐奏，鼓乐大作，场面甚为壮观。唐玄宗赐此潭名为广运潭。此后，每年漕运关东的米粟由原来的一二十万石增至400万石。唐末以后，国都东迁，漕渠逐渐废流，变为农田。
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