阳光人事 提起员工心气神

在西部机场集团去年员工层级晋升工作中，下属的悦泰公司应用研发部肖小建从S3级破格晋升为S4级员工。本来，从S3级晋升至S4级，需要干满4年，而肖小建提前了整整两年。

西部机场集团的理由是：肖小建自2005年参加工作以来，带领其所在的研发团队陆续打造出15项自主研发产品，工作表现突出，理应在晋级中优先考虑。 

培养优秀的人才队伍，是企业发展的根本；培养优秀的人才队伍需要有效有力有序的人才管理机制。

肖小建的晋级，是西部机场集团人才强企战略的具体体现。他的能力得到肯定，他的积极性得以调动，他的潜力必将得到释放。

其实，该集团还有很多人才管理方面的创新之举，为我省企业管理提供了一些创新实践，记者这里为大家逐一介绍。

1 一横三纵，清晰透明规划员工职业生涯

为跟上集团业务发展需要，西部机场集团每年都会面向高等院校和社会公开招聘一批高素质人才。今年，在8000多人报名的情况下，优中选优，最终招录了180名新员工。为何该集团能吸引如此多的求职者，对于他们来说，最为看重企业的是什么呢？大部分人表示，是企业良好的品牌形象和清晰透明的职业生涯规划。

原来，该集团拥有“一横三纵”的员工管理体系，将在统一的体系内，实现员工分级管理，建立能力、业绩导向型的员工晋升机制。可以说，新员工只要了解了员工管理相关规定，就知道自己未来发展的坐标和奋斗的方向。

据西部机场集团人力资源部相关负责人介绍，机场属于劳动密集型企业，大多数员工都从事生产服务性工作。由于历史原因，过去，国企用工常常区分为正式工、临时工，或者长期合工、短期工之类，身份界限难以跨越，员工的积极性难以充分调动，对企业缺乏相应的归属感。此外，随着集团业务版图在省内外的不断扩张，不同地区下属企业在员工管理方面也需要建立相对统一的制度体系。基于集团长远发展的考虑，西部机场集团决定建立统一的薪酬和人事管理制度。经过不断的探索和实践，最终形成了目前的“一横三纵”的员工管理体系。

一是横向：员工分级管理。从横向看，员工划分S1至S5五个层级，员工均纳入该体系统一管理，按照工作年限、业务技能、工作业绩等标准从S1到S5逐级晋升，相对应的薪酬福利待遇也会逐级提升，彻底打破了员工的身份界限。

二是纵向：员工发展通道。从纵向看，可以通过管理人员通道（M序列）、专业技术人员通道（T序列）、技术工人通道3条职业发展通道向上逐级晋升。

2 不唯票不唯分，肯努力有实力不用熬年限

目前，西部机场集团共有员工近12000人，其中，35岁以下的员工占总数的70%，员工平均年龄在33岁左右。

年轻员工敢想、敢闯、有拼劲。如果企业在人力资源管理中固守论资排辈的老做法，就会在很大程度上挫伤他们的一腔热情，磨灭企业的活力。

因为机场主业的快速发展，西部机场集团在宁夏、青海、甘肃等地相继建设投运了一批新的支线机场，急需用人。去年，从战略发展的角度出发，企业面向全集团公开选拔综合素质高、有发展潜力的M4级管理人员，鼓励优秀干部到支线机场进行岗位锻炼，积累管理经验、提高管理水平，为集团快速发展培养和储备复合型管理人才。

本次竞聘突出不唯票、不唯分的要求，倾向于基层边远地区干部、倾向于有发展潜力的年轻干部，综合考虑笔试、面试、考察测评情况以及个人一贯工作表现和业绩，最终13名优秀干部脱颖而出，走上了支线机场领导岗位。13人中，最大年龄43岁、最小28岁，平均36岁，大多来自于集团支线机场基层管理岗位和部分机关管理岗位。

王浩，是一个80后的小伙子，就是在这一次竞聘中走上了管理岗位，现任西部机场集团青海机场公司德令哈机场分公司党支部副书记。

他说，自己2005年大学毕业后进入西部机场集团，一直从事宣传、企业文化等党务工作。虽接触到的业务面较宽一些，但近10年来一直在机关工作，缺乏基层锻炼经验，整体来说还是不利于自身整体发展。2014年6月，通过集团管理人员岗位竞聘的方式，他顺利竞出。

“集团这种机制很好，给心怀梦想、愿意奋斗的年轻人创造了展示自我的平台。只要你肯努力，只要你有实力，可以不用去熬年限，可以不用一味的去论资排辈，可以说让所有有追求的人看到了希望。”在遥远的德令哈机场，王浩给记者发来这样一段话。

3 以学立身，提高员工管理、技能与素质

“阿尼哈塞哟……”去年，在西部机场集团培训学院的课堂上，开起了韩语培训课。

针对三星项目落户西安，陕韩航班加密的情况，他们设计了“倒梯形”的员工韩语培训模型，由浅入深地设置了韩语文化礼仪、韩语日常会话和韩语教员（兼职翻译）培训课程，编写印制了《机场服务韩语日常用语》、《机场服务韩语300句》等教材，录制了相应的语音培训资料，方便员工利用手机、MP4等设备随时进行学习。

2010年10月28日，西部机场集团董事长何喜奎在集团培训学院成立仪式上说：增设培训学院是集团党委在集团发展过程中，特别是面临“十二五”发展机遇之时，认真分析集团发展历史、面临的任务和机遇，审时度势做出的一项重大决策。

4年来，学院以基层管理人员轮训、中层管理人员提升培训、安全管理人员持证培训等重要项目为牵引，梳理细化课程体系，修订完善相关制度，实现了培训体系由点到面的总体布局，同时，为人才的发展注入了内生动力。

去年，学院独立或联合职能部门组织实施培训34项50期，培训人数5575人次，较2013年分别增长了13.3%、25%和75.9%，其中：管理提升类13项23期2514人次，分别占总数的44.8%、46%、45.1%；业务技能类13项19期957人次，分别占总数的44.8%、38%、17.2%；素质素养类3项8期2104人次，分别占总数的10.3%、16%、37.7%。

此外，他们还优化网络学院自修管理课程的学习与考核，制定网络学习管理办法，285名中层管理人员通过网络学习完成了十门MBA课程的自学；加大专业技能类培训力度，124人通过培训获得民航局颁发的安全管理岗位资质证书。