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新华网成都1月1日专电(记者江毅)从2015年1月1日起,成都铁路局首次开行成都东至北京西、重庆北至北京西的高速动车组各1对,成都至北京用时不到15小时,重庆至北京用时12.5小时,行车时间均比原来缩短8小时左右。动车组的开行标志着西南铁路正快速融入我国中东部高铁圈。
由成都东始发至北京西的G308/7次、重庆北始发至北京西的G310/9次,车型为和谐号CRH380AL型高速动车组,最高时速均为250公里。记者了解到,和谐号CRH380AL高速动车组素有“地面航班”的美誉,由16节车厢组成,定员为1061人。列车设有商务座、一等座、二等座舱等多种坐席满足不同需要的旅客选择。
该车型的二等座舱与现有的传统动车组类似,每排设有5个坐席。二等座舱的座位间、车厢过道也明显宽于其他型号动车组。同时,在每排座位都配备有220V充电插座。
据介绍,西南首列CRH380AL进京高速动车组将途经兰渝铁路渭沱至重庆枢纽段进入重庆北站,再经渝利铁路重庆北至胡豆堡飞驰沪汉蓉大通道,汇入京广高铁运行至北京西站。