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重庆晚报讯 前日晚9时许,一辆载着直升机的货车通过G42沪蓉高速小三峡收费站时被卡住。原来,因为一路颠簸,固定在车身的直升机发生位移,伸了个尾巴到车外。幸好发现及时,没有受损。
据了解,被卡的是一架轻型直升机,属私人所有。昨日下午,该机主雇佣货车装载直升机从重庆出发,驶往湖北省武汉市。出发前,直升机只用几根绳子固定在货车车厢,到达G42沪蓉高速小三峡收费站时,司机才发现机翼伸到车厢外,而下道口恰恰只能容下车厢直行通过。原来因路途颠簸,直升机在车厢内的位置已经发生偏移,机翼尾翼滑到了货箱外。因此,在下道口被收费站两边的立柱卡住,进退两难。
现场执法人员向重庆晚报记者回忆,直升机全长10米左右,宽约2米,比一般直升机瘦长。机主介绍,他是要带着直升机到武汉参加一个测绘类比赛。该直升机造价1千多万元,有测绘功能,为有利于高空平衡,尾部较长,约6-7米。直升机用军绿色的布包裹着,为防损坏,布匹一直没有拆开。幸好发现及时没有受损,否则直升机又得返厂。
司机求助后,执法人员联系高速急救和高速路巡前来施救。经过1个多小时忙活,拆下绳子,重新摆正后,才将直升机完好无损解救出来。随后,执法人员同驾驶员一起对直升机进行加固,并将其安全护送至辖区外下道口。
据悉,机主花了近千元租了这辆6轴平板拖车,从重庆运往武汉。因为拖车有超限运输手续,被卡后,执法人员只是提供了解套服务,并不存在超限处罚。
想运游艇直升机的看过来
执法人员介绍,如今高速路上偶遇游艇、直升机、异形房车并不稀奇,需要提醒的是,为了运输安全,更为了运输途中他人和其它车辆安全,出发前务必提前办理超限运输相关手续,在执法人员监护下行驶。
以下三条,满足任一条件就算超限:
1、车货总高度从地面算起4米(含)以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)。
2、车货总长18米(含)以上。
3、车货总宽度2.5米(含)以上。
如果超限也别紧张,在家你就可以办理手续。目前,市公路局启用了“超限运输远程申报许可审批系统”,最快半天办结。超限运输申请人只需登录重庆市公路局公众信息网即可注册,进行申报、审批、缴费后,在家便能打印超限运输许可证。如果嫌麻烦不办手续,一旦路上被查或者引发事故,那就后悔莫及。不仅要被罚款,引发事故还要承担事故责任。