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盲道,顾名思义是专门给盲人行走的道路,是一条无障碍通道。然而,在安康城区,多数盲道要么变成摩托车、电动车停车场,要么被电线杆阻拦,有的盲道前方成了断头路或被高压变电房占据,让人不由地不为盲人朋友的出行安全担忧。
城区:盲道被侵占非常严重
在安康地区,除了巴山路因建成的早没有设置外,其他主要街道一般都设有盲道。然而仔细观察就会发现,城区很多路段的盲道不仅车辆占道停放严重,而且“障碍路”、“断头路”多。其中,问题最为严重的便是违规占道停车和被市政设施阻断。
现象一:电线杆“站”在盲道上。兴安东路,从解放路口到兴安门的几百米距离里,有13根电线杆和一个报刊亭直接“立”在盲道上,盲人从此处经过确如“瞎子跳崖”。
现象二: 盲道被车辆 “掩埋”。金州北路民生家乐对面,一条不足百米的盲道却随意停放着大量的汽车、摩托车和电动车。而在城区的主要路段上,只要你有心观察,几乎随处可见盲道被车辆“掩埋”。
现象三: 盲道上有危险障碍物。大桥路西侧,近千米距离的盲道却被6个写有“高压危险、请勿靠近”的变电箱隔断。
现象四:盲道破烂不堪。江北大道上,在一段不足400米的距离里,不但路面高低起伏不平,而且还有四五个大坑长期无人维修,根本分辨不出有“盲”还是无“盲”。
面对这些现象,如果盲人朋友想借助盲道出行,他们遇到的不是“碰壁”,就是“此路不通”。
心声:盲道根本就不敢走
在一家按摩理疗店做按摩的王先生和妻子都是盲人,出门时带上盲杖都不放心,有时仍需要有正常人陪伴。“盲道上的停得汽车呀、障碍物呀,连正常人都要绕开走,这些东西挡在盲道中间,让我们残疾人“残”上加“残”!”王先生有些气愤地说。
“我好几次差点撞到了随意停到盲道上的车!”盲人张先生说:“出门根本就不敢走盲道。有的被占了,有的破损了,盲道简直成了‘盲道’!一些窄小的人行道干脆就没有设盲道。即使设了,被各种市政设施、违规商贩一占,反倒人为制造了不少安全隐患。”
说起盲道被占,今年45岁的盲人李先生就一肚子鬼火。他告诉记者,也许一般人无法理解盲人行走的苦衷,但盲道对于盲人而言非常重要——好比是帮助我们正常行走的眼睛。这种随意侵占盲道的行为,是对残疾人的忽略和漠视。
期望:把盲道还给盲人
对于出现这种现象的原因,有视力残障人士总结认为,除了一些车主、摊主意识淡薄之外,相关部门的管理缺失也是造成这种现象重要原因。
市残联一王姓工作人员表示,关注盲人出行,是一个不容忽视的民生问题。这部分群体生活得是否幸福?对管理者的满意度如何?关系到党和政府在残疾人心中的威信问题。但对于盲道管理,他们也是力不从心。因为盲道从设计到施工直至最后的维护,都是由住建部门负责,残联根本就没有管理权限。国务院《无障碍环境建设条例》实施以来,残联也做过相应的推进宣传,但从效果上看成效不大。
盲道是专门为盲人提供行路方便和安全的道路设施,它体现了国家和社会对盲人的关爱,也反映了城市的文明程度。对此,本刊希望相关部门能尽快拆除设在盲道上的障碍物,规范车辆停放,修复破损道路,并建立起城市管护盲道的长效机制,把本该属于盲人该走的路还给盲人,使其不再是不帮“盲”反添乱的“障碍路”。(记者 周健 实习生 刘静文)