黑海之瀚，文明之美

黑海，因分隔欧亚大陆而闻名，也因其璀璨文明而美丽。

从格鲁吉亚的巴统南下进入土耳其，一路上500公里皆行驶在美景如画的沿海公路上，夕阳绚丽夺目，柔美的光线下，大海徜徉，波光粼粼；涛声阵阵，拍击心房。8月24日，丝路媒体团短暂停留原奥斯曼帝国的旧都奥尔杜，海滨城市的夜晚无比悠闲，居民们聚集在黑海边上的草坪上，烧烤、唱歌、享受海风。“qin”（秦），是土耳其语对中国的称呼。我们在行走中，总会被热情的土耳其人打招呼，合影留念，甚至赠送糖果。对中国，他们同样充满了好奇和渴知。

27日，我们抵达土耳其首都安卡拉，因行程紧迫，这个高度现代化的城市，我们只能浮光一瞥。到访了始建于公元5世纪的安卡拉城堡、土耳其共和国缔造者凯末尔的国父纪念馆后，我们于28日乘坐中国参与承建的安伊高铁前往横跨欧亚的历史文化名城伊斯坦布尔。安伊高铁是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目，对推动中国高铁“走出去”具有重要战略意义。安伊高铁二期工程常务副总经理刘知义说：“我国高铁技术目前已经非常成熟，路基沉降控制到毫米级，且有各种复杂地质条件下的修建经验，安伊高铁二期已经达到设计时速每小时258公里，每天开行6对高铁，极大提升了两市间的交通。”

在伊斯坦布尔29日一天的造访，令我们极度震撼。这里曾是拜占庭帝国的首都君士坦丁堡，君士坦丁大帝缔造的拜占庭帝国，从公元4至15世纪，以高度的文明创造和丝路交流，同中国一道，构成了东西方文明最绚烂的双子星座。拜占庭的遗迹，尤以圣索菲亚大教堂驰名，这座建立在博斯布鲁斯海峡西滨的东正教堂，曾在一千多年间承载着无数信徒的无上梦想。巨大的圆形穹顶、70米纵深的大厅、少数留存的精美壁画、精雕细琢的巨大罗马柱，依然让人感受到这个被汉代称为“大秦”的帝国的坚强实力。而在公元1453年拜占庭帝国灭亡前夕，数万君士坦丁堡军民曾在这里高唱最后的歌曲，平静地迎接从金角湾袭来的奥斯曼帝国发动的总攻。茨威格在《拜占庭的陷落》一文中写道，在最后的总攻中，一道无意间没有关闭的行人通道——凯尔卡门，直接导致了君士坦丁堡被攻陷。历史总是充满着机缘巧合，瞬间的错误常会铸成难以弥补的遗憾。

乘坐跨越博斯布鲁斯海峡的轮船，经过金角湾，眺望世界上面积最小的马尔马拉海，拜占庭时期修建的灯塔依旧明亮，岸上的清真寺、红顶建筑与郁郁葱葱的树木鳞次栉比。海浪起伏，咸涩的海风扑面而来，两座巨型拉索欧亚大桥横跨欧亚两洲，博斯布鲁斯海峡海底隧道正在建设，欧亚大陆的连接有望更加紧密。如今的伊斯坦布尔，安定的城市中，圣索菲亚教堂、蓝色清真寺、托普卡帕皇宫紧密偎依，令人恍若隔世。500多年前宗教、文化的纷争已不复存在，不同的民族、文化在这里交相融汇、友好相处。浩瀚的黑海，不仅见证了丝路文明的诞生和发展，更见证了欧亚互通的不凡历史。

记者 李龙飞 土耳其伊斯坦布尔报道