天津：邮轮走进百姓生活

　　□ 刘智广

　　天津国际邮轮母港，是亚洲最大的邮轮母港，也是距离北京最近的一个国际母港，港口辐射范围深入内陆，政治经济文化区位优势显著。在京津冀一体化的形势下，邮轮业务的发展有效拉动了京津冀及周边高端旅游市场。这是天津旅游得天独厚的优势。

　　从天津国际邮轮母港2010年6月26日正式开港至今，天津邮轮旅游走过了快速发展的四年。关于邮轮的话题也越来越多地出现在媒体上，邮轮旅行正一步步走进天津百姓的生活。那么邮轮旅行最本质的特色有哪些?天津邮轮市场发展现状与前景如何?带着这些问题，笔者采访了相关企业。

　　邮轮产品受青睐

　　“邮轮旅游产品作为一种中高端旅游产品来到中国，特别是面向大众推广已经有七八年的时间。从市场趋势来看，邮轮旅游产品从过去动辄数万元到现在最低三四千元，价格已经逐步降低到大多数游客能够承受的范围之内。”一位旅行社业者告诉记者，“邮轮旅游提供给游客的是一种休闲生活、一种完美的旅游体验，根据调查，邮轮旅游的游客满意度达到了90%以上。

　　在天津康辉国际旅行社市场部经理冯会婷看来，目前邮轮旅游市场需求量正在逐步扩大，前景乐观。“2013年从天津港乘坐邮轮出境的游客达到了12万人次，据权威机构数据显示邮轮游客量在中国每年是以15%的比例增长，所以预计2014年天津港的供给是小于需求的，特别是在暑期旺季。”

　　“从2010年开始，我国每年邮轮出游的人数呈现出逐年递增的趋势，但是对比世界上邮轮旅游的出行人数，所占比例仍然很小。”冯会婷认为，今后在更多的游客体验过邮轮旅游这种完全放松的休闲方式后，通过邮轮公司、旅行社的大力宣传及游客的口碑相传，邮轮将逐步为大众所接受。

　　冯会婷建议，在邮轮产品的选择上，不要以它所到达的港口为标准，因为在邮轮上的时间才是邮轮旅游的主体和精华。“邮轮旅游安全舒适、一站式开箱，适合的人群非常广泛，老年人可以根据自身的身体情况安排活动时间，全家出游，不同年龄段的人都可以找到适合自己的活动。”

　　邮轮就是目的地

　　“在西方，邮轮是一种文化，代表着冒险与开拓的精神。”天津康辉国旅市场部冯会婷经理说到，“现代邮轮为游客提供了一种全新的旅游体验，颠覆了传统的目的地旅游模式，游客从上船第一分钟就能享受旅游带来的快乐，碧海蓝天构成的美景、丰富多彩的娱乐节目、世界各地的美食、多种多样的运动休闲项目、琳琅满目的免税商品，可以说，邮轮本身就是旅游目的地。”

　　以前，中国游客的旅游观念是到目的地观光，而不是休闲放松，他们的这一喜好也影响了以天津邮轮母港为始发港的邮轮旅游线路的开发，“目前从天津始发的线路多为短途的日韩、台湾航线，航程短、在海上时间短、挂靠港多，邮轮只发挥了它交通工具的作用。”冯会婷说。

　　但是，随着邮轮旅游的进一步发展，人们逐渐开始把兴趣点向邮轮本身转移，倾向于选择船体大、功能多、设施豪华的邮轮，享受在邮轮上轻松惬意、新鲜精彩的体验，“当然让游客意识到并完全接受‘邮轮就是旅游目的地’这个观念需要一个过程，只有当游客有这种意识时，中国的邮轮市场才能更好地发展，游客也才能真正体会到邮轮旅游的精髓。”冯会婷表示。

　　风险与利益共担

　　“2014年以天津作为母港运营的邮轮公司有皇家加勒比、歌诗达、海航邮轮3家，从6月4日歌诗达维多利亚号首航开始，至10月中旬海航邮轮海娜号结束， 3家公司总计38个航次，其中皇家加勒比海洋航行者号16个航次，歌诗达维多利亚号7个航次、海航邮轮海娜号15个航次。”冯会婷介绍说，“天津康辉2014年斥资数千万包船皇家加勒比7月21日、8月28日、海娜号8月3日和9月2日四个航次，全力以赴为天津及周边地区游客提供更加优质的服务。”

　　邮轮不同于传统旅游，是一种销售期非常长的产品，利润空间与其他旅游产品相比具有一定的优势，但是因为投入的资金、人力成本比较大，风险也相应增加，所以包船也是利益与风险共担。冯会婷说：“天津康辉作为天津首批涉足邮轮旅游的组团社之一，近几年来在邮轮上的投入也是越来越多，首先是在邮轮产品种类上不断丰富，包括从天津港出发的日韩线路、从上海出发的台湾及东南亚线路、从美国本土出发的加勒比航线以及歌诗达邮轮的环球86天等等，让游客可以在天津康辉找到适合自己的出游产品。其次是培养专业人员，设立了专门的邮轮部门，以锻炼我们日益专业的团队。第三是铺设更多的销售渠道，比如开设邮轮旅游专项网站、天猫网店以及异业合作等等。最后是完善邮轮服务。”

　　随着生活水平的不断提高，天津邮轮旅游市场需求也不断提升，多样化产品为游客提供更多选择。目前，除了从天津港始发的日韩航线和台湾航线外，天津旅游市场同时推出了更为高端的北欧航线、加勒比航线、阿拉斯加航线、地中海航线、澳新航线以及南极航线等，不断丰富的邮轮产品将在不久的将来开启大航海旅游时代。(图为在天津国际邮轮母港停靠的邮轮)