托举战鹰卫长空

人物小传：梁勇，男，铜川市王益区黄堡镇梁家塬村人，1991年12月入伍，1995年8月入党，兰空航空兵某旅机务中队机械师、二级军士长。入伍23年来，他先后维护过多种机型，保障飞行安全2252小时，荣立二等功2次、三等功5次。2005年荣获首届全军优秀士官人才一等奖，连续5年被评为“十佳标兵”。2011年、2012年连续两年被兰州军区空军评为优秀士官标兵。

初见梁勇，肩上那三道粗拐让人肃然起敬，这个老兵，比同龄人更显沉稳，23年如一日奔波于机场。他保障的飞机始终上上下下没有一点油迹，保障飞行没有打错过一个电门、没有少加过一升燃油、没有发生过一起差错、没有耽误过一个起落，是全旅最牛的机械师，官兵心中的战鹰守护神。

“这是一场没有终点的赛跑，目标就是超越自己。”

19岁之前，梁勇从没近距离看过飞机，可新训一结束就被分配到机务大队，当时梁勇第一个念头是：“这自行车我会修，碰到摩托车我都干瞪眼了，修飞机根本不可能！”

作为农村娃，梁勇身上有着一股与生俱来的“犟驴”劲。正是凭着这股韧劲，梁勇不断超越自己，朝着自己的梦想越来越靠近。23年来，他积累了20余本各型飞机故障研究笔记，能够随手默画出维护过的各型飞机内部构造图，对于发动机技术参数谁也“问不倒”他。

梁勇不满足只学习书本上的知识，还善于不断探索创新检修方法。他摸索出预防着陆刹车装置故障“重时机、讲方法、勤保养”的九字法，当年就被编入训练教案。按照他的这套方法，该旅近年来飞机故障率下降了5%，提升了部队战斗力。

“保障战鹰安全翱翔蓝天，就是用双手托举使命。”梁勇始终把“精心”二字装在心中，不放过任何疑点是他多年从事机务工作的成功经验。

1994年，他所在的机组帮助另一个团飞夜航。预先准备时，他按照路线进行检查，发现发动机整流支板有一处疑是裂纹，立即向上级报告。当时大队对这名新兵的发现感到很惊讶，就有意考他：这种故障无关紧要，飞机可以正常参训。这时，梁勇急了，理直气壮地向大队长提出如果要让飞机带故障参训，大队长必须在放飞单上负责签字。他的认真劲让大队长折服了。

在梁勇的日记中这样写道：“机务人员一手托着国家的巨额财产，一手托着战友的生命安全，拿不出高质量的飞机就是自己的失职。”2006年一次演习中，梁勇的教练机飞行第二个起落下来，他在组织大家推飞机过程中，忽然听到一种异样的声音，于是立即让大家停下来，对飞机起落装置进行仔细检查，在飞机再次出动准备前，成功排除了故障。

2005年1月，新疆的机场温度达零下26℃，梁勇检查发现某型飞机35号机冷气压力下降异常，为不影响第二天的飞行训练，他马上脱下厚厚的工作服，在狭窄的空间中一根一根导管检查，一直加班到深夜才排除故障，第二天，他隐瞒了感冒高烧的病情继续参加飞行保障，直到目送飞机升空才回去休息。

入伍23年，他获得很多荣誉，有人问：梁机，您这样拼命值吗？他总是笑着回答“值了”。