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绿皮车上的“送风人”
2014-8-1 9:34:00 来源：阳光网-阳光报 进入论坛
从今年7月1日起，西安铁路局最古老的绿皮车只在省内开行。从西安到宝鸡、潼关、韩城、商南、新丰镇等地市，依然有便宜的绿皮车可选。连续40摄氏度的高温天气里，不能使用空调的绿皮车就需要车顶风扇吹风，让乘客凉快。
火车出库前的安全检查一丝不苟。
装备齐全
一位乘务员的衣服被汗水湿透
因为价钱便宜，选择乘坐绿皮车的人很多
车顶的风扇给乘坐绿皮火车的旅客带去清凉
编辑:秦人
关键词：绿皮车上的“送风人”
时值盛夏，西安持续高温，千里铁路线上更是热浪滚滚。今年58岁的王广安就是绿皮车上的“送风人”。
绿皮车上的“送风人”
火车出库前的安全检查一丝不苟。
装备齐全
一位乘务员的衣服被汗水湿透
早上5:30，58岁的王广安起床洗漱穿衣，半小时后出家门，到小北门西安客车车辆段上班，他的工作，就是在没有空调的绿皮车上检测风扇。
列车开车前两三个小时，车辆段的乘务员要对列车的各个部位进行检修。在影视剧里也经常能看到，乘务员拿着榔头，在列车车轮敲敲打打，通过声音来辨别列车螺丝、螺栓的松紧度，如果螺丝松了，就需要及时紧固。
在绿皮车上有名乘务员需要专门的检测列车里的风扇。在没有空调的绿皮车上，烈日直晒车厢内的温度经常都在40℃以上，如果车内的风扇再出了问题，那车内的乘客可是一路都必须要“蒸桑拿”了，所以，绿皮车的“送风人”就必须检查每个风扇都能使用。
因为价钱便宜，选择乘坐绿皮车的人很多
车顶的风扇给乘坐绿皮火车的旅客带去清凉
昨日，记者在车辆段西安-韩城的7001次绿皮车上见到了王广安，他刚好就在车内检修风扇，这位大叔的铁路制服已经被汗水湿透。他说：“一趟绿皮车上92个风扇，每次发车前，我都要把风扇检查一遍，天热，风扇超负荷运转，对电扇碳刷磨损比较严重，如果不及时更换，电扇就转不了了。这么热的天，绿皮车全靠电扇，所以我必须要对每个风扇都检测到。如果一个电扇不转，就会影响十几个旅客受热。”
王广安说，他在这趟车上跑了13年了，对这趟车有深深的感情，别看这趟车跑得慢，又没有空调，可是因为车牌便宜（西安-韩城火车票19元），沿途停站多，所以乘客非常多，尤其在暑假还经常买不到车票。
编辑:秦人
关键词：绿皮车上的“送风人”
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