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中新网西安7月7日电 (记者张远)“5日、6日周末两天西安北至太原南的列车趟趟爆满,普遍上座率110%以上。”西安北站指挥中心主任惠利霞7日表示,大西高铁沿途县县设站,是中国设站率最高的高铁站。北站客流量飙升,人气直追春运。
大(同)西(安)高铁于2010年3月开工建设,是中国中长期铁路规划网的重要组成部分,也是今年全国率先完成的跨省铁路重点工程项目。路线总长567公里,设计时速每小时250公里,大西客专太原南至西安北段于7月1日起正式开通运营,使太原至西安旅客列车的运行时间由原来的10小时左右压缩至3小时左右。
“这条新线开通运营后,受到热烈欢迎。很多人是第一次乘坐高铁,来咨询的旅客也更多。1日至今,我们帮扶重点旅客288人,其中特殊重点旅客87人,工作量比以前多了不少。”西安北站候车大厅服务台工作人员李静说,就在几分钟前,他们还刚刚帮助了一名行动不便的旅客,该旅客手持西安北至太原南的D2508次车票,李静和另一名工作人员杨永攀带着轮椅,从地铁口将旅客接至重点旅客候车区,随后又为旅客开辟“绿色通道”,提前送上列车。
“我们是山西运城的,大西开通后我们村17个人昨天一起过来的,就是想体验一下高铁,来古城西安看看、逛逛。”一位山西运城的旅客说,本来他们打算昨日晚上回去,结果买票时发现去太原方向的票已经售完。
“一对老年夫妇乘坐D2501次列车从太原过来玩,由于两人腿脚不是很便利,我们安排专人陪老人参观西安北站,参观完短暂停留后两人又要乘坐D2508次列车返回,我们就将他们送上列车,与车站办理重点交接。”服务台工作人员李静说,像这样来体验高铁的旅客特别多,因为沿途的这些县都是首次开通高铁,甚至有的是首次通铁路。大西高铁沿途县县设站,是全国设站率最高的高铁站。
据介绍,往日西安北站日均发送旅客不到2万人。7月1日以来连续出现3万人以上高峰,且呈现稳步增长之势。(完)