去南京南站接送客人 怎样才能不吃罚单？

　　绕城公路南京南站匝道口，常有一些车违停 资料图片

地铁机场线已经开通，南京往重庆、成都方向的高铁也开通了。这段时间，南京南站车流量和人流量暴增。面对南站周边无处不在的监控，和不间断巡逻的交警，接送客人的司机也很头疼，因为一不小心就会吃罚单。如何才能避免堵车和违停处罚呢？昨天，记者采访了交警八大队的民警，为读者送上一份南站停车和接送人攻略。

误区一：

车停在绕城公路南站匝道口

有些司机到南站去接送客人，或者不愿缴停车费，或者嫌到两三百米外的停车场停车太麻烦，因此干脆将机动车违停在绕城公路南京南站匝道口。算准了时间后，再出发去南站。从这个匝道口开到北落客平台，只需要1分多钟。这个匝道口经常有许多车违停。

更严重的是，这个匝道口是个弯道，许多车违停后，后面过来的车根本看不到，很容易发生追尾事故。

【提醒】已经安装探头 违停处罚200元

绕城公路南站匝道口属于高速公路管理的范畴，违停处罚要比市区道路更严厉。如果被交警发现，除了罚款200元之外，还要记6分。目前，这个匝道口也已经安装了监控，违停罚款200元。

误区二：

北落客平台超3分钟才算违停

南京南站北落客平台的车流量最大，是接送客人最主要的通道。有些司机会在平台上停车等待客人，很容易造成拥堵。

据了解，北落客平台一共有5股车道，最内侧是出租车专用车道，只能下客，不能上客，即下即走，社会车辆也无法进入。外面还有4股车道，分隔成两个区域，由隔离栏分离。内侧的两股车道属于下客车道，社会车辆进入后，也是即下即走，不允许停留。外面两股车道，最外侧的一股车道属于通行车道，不允许车辆停留，内侧的一股车道是接客车道，允许车辆短暂停留。

【提醒】只有蓝色区域才可停车3分钟

交警提醒，需要注意的是，接客车道也不是全部允许停车，只有在画有蓝线的区域，可以允许停车3分钟。超过这个时间也算违停，要罚款100元记3分。在非蓝色区域停车等待，属于违停。

误区三：

北落客平台匝道口停车

有些司机在北落客平台没及时接到客人，被疏散后，又有点不甘心，于是继续往前开，停在落客平台的匝道口。这里工作人员相对少一些，地方又相对宽阔，有些司机便想停在这里等待客人。

【提醒】停车就算违停

交警提醒，北落客平台已经全部安装监控，没有死角，任何一个区域违停，都会被抓拍。

误区四：

在江南路上下客

去南京南站，尤其是汽车长途客运南站的车辆，江南路是必经之路。而且江南路距离长途汽车站入口很近，只有五六十米，因此是上下客的“胜地”。有些司机认为，自己即停即走，只要不超过1分钟，就不算违停。

【提醒】非泊位上下客都算违停

为解决停车难问题，交管部门已在江南路划好了临时泊位，上下客只能在这些泊位中进行，或者就到地下停车库，其他地方不允许上下客，哪怕只是停几秒钟，被交警发现，都可以处罚100元记3分。

江南路免费泊位即将收费

交警八大队负责人告诉记者，他们在江南路划出了一些停车泊位，目前是免费的。

但是，许多市民从来没有享受到这种免费服务，这些泊位里停的大部分是南站工作人员的私家车。交管部门原本是留给接送客人的车辆临时停放的，现在却成了南站工作人员的“福利”。

为此，交管部门与城管部门协商，计划对这些泊位收费管理，这样可增加车位的流动性，方便市民。目前，收费方案已上报物价部门，正等待批复。

算准时间去南站省时省力

据记者，目前南站5个停车场已经全部对外开放，共计1200个停车位。同时，江南路和六朝路也有120个地面泊位。

但这样的停车泊位，相对于每天4万多的车流量，显然无法满足停车需求。交警建议，去南站接客，一定要算准时间，最好误差不要超过15分钟。这样就是停在收费泊位里，只要不超过15分钟，也是免费的。

如果来的时间有点早，就要选择停车场停车，不要抱侥幸心理。