西安汽车从业者爆料:4S店亏本销车从售后中赚取利润

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　　7月3日，媒体报道渭南东风日产佳圣4S店为完成厂家安排的销售任务，编造售卖信息。4S店售出一辆长期积压的库存车，可从厂家处获得返利一万元钱。7月4日，一位曾经从事汽车销售行业的人员告诉编辑，4S店为了完成销售任务，获得厂家返利，即使成交价格低于进货价也要将车售出。而销售难赚钱，4S店则转向通过售后获得利润。

　　为减少损失 4S店将车提前出库

　　7月4日，编辑电话采访了这位在汽车销售行业从业近十年的小马，对方向小编讲述了行业内的“潜规则”。

　　在前期报道中，频繁出现一个词汇即提前出库车,何为提前出库?小马解释道提前出库即提前销售，4S店用员工的个人信息在该品牌销售系统登记，让厂家以为车辆已经销售出去。

　　而造成4S店将车辆提前出库的原因有很多，小马给小编举了一个例子。某品牌车辆要出产新型轿车，而该系列的旧车型则需要尽快出售，对此，厂家会对旧车型进行降价销售，并对4S店进行补贴。库存中，超过年限的车辆即长期积压的车不在补贴的车辆内，4S店为减少损失会将车辆提前出库。而小马看来这种提前出库的行为很正常。

　　4S店为完成厂家销售任务 亏本销车

　　小编了解到，每年厂家都会和4S店制定销售计划，既年销售多少辆车。根据完成情况，4S店从厂家获得年终返利。小马告诉小编，对厂家来说只关心4S店年终任务是否完成。

　　为此，为了完成厂家制定的销售任务，4S店宁可降低与顾客的成交价格，即使成交价格低于进货价，或者4S店给顾客的折扣低于厂家允许的折扣，4S店都会不惜一切亏本销车。据小马透露除了豪华车以外，大部分品牌的4S店都有过这种情况。

　　年终返利到底有多少，厂家给4S店制定的销售任务量有多大，让4S店宁可降价也要将车卖出去?小马称每个品牌都不同，而返点则是根据销售量而订，可以肯定的是返点的利润大于亏损价格，而4S店不会因为最后几台车没有完成任务，失去前面几百台车赢得的利润。　　

　　4S店利润走向售后服务

　　小马告诉小编，同品牌4S店数量众多，竞争压力大，而厂家给4S店制定的销售任务又高，4S店只能降低销售价格吸引顾客。

　　既然是降价销售，4S店为何还大量销售?小马一语道破其中玄机。售车之后客户回店进行一系列售后服务所产生的费用，例如车辆进行定期保养、更换机油、更换一些老化、损坏的零部件所需的费用，才是4S店的利益所在。小马称销售利润早已无利可图，为了保证后续的售后利润，只能大量销售车辆。

　　小马解释道，很多车主在4S店买车后，往往会选择购车的4S店做后续服务，而售出的车辆越多，做售后的车辆则越多，4S店从中赚的则越多。

　　提醒：提车时留意车辆外观及发动机声音

　　小马在此提醒车主，车辆在出场时都会做新车检测，而车主在提车时要和4S店了解清楚新车出场会做哪些检测，并逐一确认好交车确认单上的每一项内容。

　　除此之外，车主提车时观察车辆的外观，留意发动机的声音是否是有规律的嘈杂声，如果嘈杂声没有规律则需要告知销售顾问。

　　车主与4S店发生纠纷怎么办?

　　车主在购车后与4S店发生纠纷，车主该如何维权?小马在此提醒消费者收集好各种证据，例如轿车确认单等等。留意爱车状况，并进行记录。

　　车主除了与4S店进行沟通外，还可以将自己的情况反映给厂家的售后，让厂家从中协调。