旅游名城应注重“第一脸面”

　　唐代，曾在杭州任刺史的白居易曾动情地吟诵过“江南忆，最忆是杭州……”字里行间，那份情、那些景，那些难忘的感受在千余年之后，依然撩拨游人的向往。作为拥有名景、名菜、名茶以及诸多名人趣事的全国重点旅游城市，常给“闻而未识”者一种强烈的向往。

　　然而，即便是千年享有盛名的美玉，也难免有微瑕显现。7月中旬，笔者与一位同事到杭州出差，到达萧山国际机场后等候出租车，这个过程在首都国际机场本是一件很轻松平常、不值得“有感而发”的事。然而，在杭城就大不同：我们等了几辆出租车，司机都因为我们要去的萧山区某酒店“不熟悉怎样走”不愿载客，直到标有“萧山”字样的车过来，司机才同意去萧山，前提是希望我们拼车，紧接着就是反复装卸行囊反复找“不须拼车”的司机。终于找到后，那位司机张口就要120元。鉴于天气闷热且一路劳顿，我们只好认可。

　　在闷热的炎夏，司机一路只开窗不开空调，只谈总价不打里程表。司机说，自己若不是要去萧山区接个亲戚，是不会不拼车而载客的。因为，“交的份子钱太多，起步价只有几元，太低。”笔者经询问获知，由萧山机场到笔者前往的酒店约20公里，每公里不过3.6元，如此算来，连起步价合起来，司机也只能收取70多元，应收与实收的钱数相差近一倍。

　　笔者一路在想：倘若一座知名旅游城市是首次相约、相见的恋爱对象，无论相关媒介如何描述对方的外貌与内蕴的气质，所见者第一视感十分重要。如果把杭州比作一位女子，那么，旅者走出机场后首先映入眼帘的就该是女子的面容。带有冷漠感的出租车司机，无疑给这位“海内外闻名的‘大美女’”脸上泼了几点泥水。

　　笔者从《杭州市客运出租汽车管理条例》第二十一条中看到“客运出租汽车驾驶员在营运服务时必须严格遵守的规定中包括：按照规定使用计价器和其他设施，按照价格主管部门规定的收费标准收费;熟悉营运区域内的行驶路线，按照乘客指定的地点选择最合理的路线，未经乘客同意，不得拼载他人……”而像杭州出租车司机张口就要求乘客拼车、要价时“狮子大开口”的行为，完全看不出这座城市在规范出租车司机方面的执行效果。

　　有几点现象令记者尤为不解：一是即便是杭州市客运出租行业管理方面有缺失现象，作为杭州“第一形象”的萧山机场，管理者为何任黑车横行?二是很多因拼车不成再次等待出租车的年轻人，都在默默忍受这类侵犯消费者合法权益现象，为何没见到谁“路见不平一声吼?”维权意识的淡薄岂不助长侵权行为的扩张?三是面对这类出租车载客的无序现象，市政府相关部门难道没有察觉?

　　旅游就怕败坏游兴。笔者认定，尽管西湖美景有郭德纲唱的那样“盖世无双”;尽管杭城所属诸多旅游名城、名镇都如诗如画，但游人下车伊始就生发一份不好的感觉，那些景观的美感也会大打折扣，也会在白居易“最忆是杭州”之后的“何日更重游”的意念下犹豫再三。

　　(心声 北京媒体人)