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昨天早上,经过培训的热心市民张养国带着安全员红袖标开始在239路公交车上“上岗”。他的职责是协助司机对乘客携带物品进行安全检查。从昨日起,西安市公交五公司在公交车上增设义务安全员,高峰时段进行乘车安全检查。但安全员上岗首日,一些市民却并不配合安检。
现场:一些市民乘车不配合安检
“你好,请问你的包裹里带的什么物品,麻烦你打开看一下。”昨日上午9时,在239路公交南门站,市民张养国手臂上戴着公交五公司发的安全员红袖标开始工作。之前,公交五公司对五位市民进行了公交车厢逃生知识和“三品”识别、乘客沟通等方面的培训。“公交车人流量大,在高温天气一旦有危险品上车,造成的危害非常大,意识到这一点我就报名来当义务安全员了。”张养国说。尽管自己的热情像天气一样火热,可是现场情况还是给他浇了一盆冷水:车行至草场坡站,一名男乘客携带着一个大纸箱上车,司机苏军齐询问乘客携带的什么物品,乘客没有回答,张养国请乘客打开纸箱查看一下,被拒绝,该男乘客提着纸箱径直走进了车厢。在张养国的耐心劝说下,该乘客才说自己带的是刚买的电料。
司机:行车安全悬在头顶一把剑
239路公交车上,有13年驾龄的司机苏军齐汗流浃背地开着公交车,10时许驾驶室温度已达43摄氏度,苏师傅右臂上戴的安全员红袖标已经被汗水浸透,上车刷卡时经过驾驶室的发动机烤的人腿疼。“进站只有一分钟时间,保证车辆安全进出站,就像头顶悬着一把剑。”苏师傅说,每到一站把车停稳,从看着乘客安全下车关好车门,目光迎接乘客刷卡上车,给行动不便的乘客找座位、同时留意乘客携带的物品是否有违禁,关好车门走车。“司机在进站停车的一分钟里,要兼顾的事情太多了,安全尤为重要。一车乘客的安危都在司机的是否认真工作中。”239路车队队长史海军说,239路没有空调,驾驶室的最高温度达到50多度,天气让人烦躁再加上越来越严格的安全要求,司机压力很大,针对这一情况,公交五公司试点在239路公交车上启动实施义务安全员,对热心市民进行培训,加入安全员行列,在乘车高峰时段协助司机检查“三品”。昨天首批五名热心市民经过培训当上了义务安全员,分布在不同的线路上为市民乘车安全保驾护航。试点完成后,公交义务安全员制度还将在其它公交线路上实施。
呼吁:严禁“三品”上车请市民自觉遵守
“车厢温度都在40多度,我和司机仔细检查了每一位乘客携带较大包裹、瓶装液体和有色塑料袋的乘客,详细询问他们携带的是什么物品,一旦发现是违禁要耐心告知乘客。”义务安全员王永平说,干了两个小时就体会到难度。“现在面临的困难就是乘客不理解,而我们只有监督权,没有执法权,乘客比较分散,全靠警惕性进行监督。在此,我也呼吁广大市民要自觉遵守,不要携带‘三品’等乘坐公交,不要让公交车上的悲剧在西安上演。”公交五公司宣传部长张婷提醒市民,不仅仅自己不能携带违禁物品上车,还应该监督其他乘客,限制携带危险品只有靠广大乘客互相监督。
本报记者 赵丽莉 实习生 陈炳秀