南京-成渝首发动车爆满边看美景边吃美食

2014-7-2 11:40:00 来源：扬子晚报进入论坛

南京-成渝首发动车爆满边看美景边吃美食---徐媛园摄　　《扬子晚报》、《楚天金报》、《重庆晨报》和《天府早报》共同发起沪宁汉渝蓉5地“沪蓉开行特别报道”。南京《扬子晚报》记者、武汉《楚天金报》记者和《重庆晨报》记者、成都《天府早报》记者动态播报了动车首发的情况，并为您提供详尽的吃喝玩乐攻略。

　　三峡

　　水杉王

　　豆皮

　　松鼠桂鱼

　　大熊猫基地

　　昨天早上，沪汉蓉动车首发。徐媛园摄

　　《扬子晚报》、《楚天金报》、《重庆晨报》和《天府早报》共同发起沪宁汉渝蓉5地“沪蓉开行特别报道”。昨天上午，第一趟动车——从重庆至厦门的D2234次动车将从重庆北站始发。南京《扬子晚报》记者、武汉《楚天金报》记者和《重庆晨报》记者、成都《天府早报》记者动态播报了动车首发的情况，并为您提供详尽的吃喝玩乐攻略。

　　扬子晚报楚天金报重庆晨报天府早报联合报道组徐媛园邓伟杜海陈荞

　　南京到成渝动车趟趟爆满

　　对于往返南京与川渝方向的乘客来说，最大的痛，也许不在于坐车时间长，而是压根买不到车票。铁路南京站营销科负责人告诉记者，此前南京开往成都的火车有5趟，只有K722这一趟始发车，不要说春运，平时车票也十分紧张。昨天新增开行南京开往成渝方向的动车组列车受到欢迎，在南京吸引了500多名旅客体验乘坐。而即将于2日首次开行的南京南至成都东始发D2255次也受到旅客热捧，车票早已销售一空，仅南京地区预售已达556张，占总票额74%。南京始发到成都东的D2255次，是南京发往川渝方向唯一编有卧铺车厢的动车组列车。昨天，扬子晚报在南京南站看到，500名旅客早已等候在22号进站口，等待进站了。

　　南京市民体验“土豪包间”

　　而成都往南京方向的D628次动车，最大特色是10号车厢的高端包厢，一节车厢8个包厢，每个包厢可坐2人。包厢里有鲜花、沙发、衣柜，每个铺位上有液晶电视”。定制包间车厢还设有单独的会客室。在成都做生意的南京市民张先生特意买了高级卧铺的座位回南京，“我看到报纸上说这个卧铺比头等舱还好，就订了一张票体验一下。”当然，票价也“土豪”，南京到成都1872.5元。记者注意到，南京到成都的D2223次列车二等座票价为511.5元，K290次列车硬座票为229元，前者运行时间为12小时59分，后者为31小时49分。“虽然票价相差一倍，但时间节省了一半不止。如果坐飞机，时间比动车缩短一半，但价格又贵了一倍不止。综合比较，还是动车性价比最高。”带儿子去成都旅游的南京市民邓兵给记者算了一笔账。

　　成都现场：

　　车上iPad点菜，还提供凉粉等川味小吃

　　天府早报记者昨天在D628次列车上体验了全国列车首次推出的“微波餐厅”，10多种特色川菜套餐经过微波炉简单加工后就可以食用。餐车负责人介绍，餐车除了微波炉套餐外，还有四川特色小炒，有12种特色川菜，夏天有甜品，冬天有热饮。而刚坐在餐车的座位上，一名服务员就拿来一个iPad供点菜用，记者看到里面有麻辣耗儿鱼、回锅肉、白果鸡汤等12种特色川菜。此外，餐车还提供凉粉等川味小吃，还有鲜草蜜等甜点。

　　重庆现场：

　　“坐动车方便嘛，带娃儿出去耍”

　　昨日上午7点15分，首趟动车D2234次载着1317名乘客准点从重庆北发出，在运行15小时21分后，D2234次在昨晚10点26分抵达厦门。昨天车上共有1317名乘客，其中部分短途乘客选择购买的是无座票。针对这部分乘客，动车上提供了爱心凳。重庆晨报记者在D2234次发现，乘客中，老人带着孩子占多数，其中大部分是由老人带孩子去看望在外打工的父母。“坐动车方便嘛，带娃儿出去耍。”彭灿辉、王海英说，“我们5点半就从合川出来了。”

　　武汉现场：

　　宜万线首次标配双司机

　　与其他动车线路最大不同的是，宜万铁路线(宜昌到万州)上开行的动车组，均配备双司机。这与其地形情况复杂有很大关系。“两位司机能保证在行驶过程中，尽可能的保证对前方无间断瞭望。因为司机是列车安全的最后一道关卡。”武昌南机务段副主任余文维介绍说，司机瞭望能够提前规避可能出现的接触网异物、落石等突发情况，及时采取措施，保障行车安全。与普通动车全程基本匀速行驶不同，宜万动车在过了宜昌东站后，行驶上宜万线，速度会从之前的200公里/小时，降到160公里/小时。这同样是出于安全考虑。