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昨天,记者从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到,年底开通的地铁14号线东段车站主体结构已完工,预计8月铺完轨道,9月下旬全线开始试运行。开通时,发车间隔争取在4分钟,跑完全程约27分钟。
>>进展
9月全线试运行
地铁14号线是在建最长线路,分三段开通,西段从张郭庄站至西局站已于去年5月通车,东段善各庄站至金台路站将于今年年底通车;中段部分计划于2015年通车。
东段从金台路站至善各庄站,全长14.8公里,包括12站。目前,东段线路全部车站主体结构完成,预计8月20日全部线路铺轨完毕。由于年底通车工程紧迫,目前各车站内正在加紧进行设备安装工作。全线将于9月上旬开始动调。9月中下旬,全线有望进入试运行阶段。按计划,线路将于12月28日通车试运营。
>>通车
27分钟跑东线
昨天,轨道交通建设管理有限公司第三项目中心副总田桂艳表示,东段线路开通时将确保5分钟的行车间隔,并力争缩短到4分钟。东段线路列车的行驶速度为每小时33公里,这意味着线路的运营时间为27分钟左右。
据介绍,开通时将投入18辆列车,目前已到位14列。昨天上午,列车已经驶上马泉营车辆段的试车线,进行车辆调试。
今年年底通车时,高家园站、朝阳公园站两座车站暂时不具备开通条件,因此甩站不停车。朝阳公园站有望在明年上半年具备通车条件并投入使用。通车时,金台路站、望京站可实现与既有6号线、15号线的换乘。
此外,京顺路站预留了与机场线换乘的条件,但未来能否实现换乘目前还不确定。未来,高家园站可与规划12号线实现换乘,朝阳公园站可与规划地铁3号线实现换乘。(记者黄海蕾)