西安火车站改扩建项目获批 计划10月底前开工

西安火车站改扩建、大岭铺至安康东铁路计划6月份开工、西银铁路具体方案紧锣密鼓协商中……记者昨日从省发改委获悉，我省铁路建设稳步快速推进，一条条便民、利民、惠民的运输“风景线”已然成形。

从西安到太原有望2.5小时左右

今年，我省铁路围绕“保在建、促开工、抓配套资金”重点环节，到5月底完成投资70亿元，较上年增长50%。其中，国家中长期铁路规划网的重要组成部分大同至西安铁路客运专线，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县(区)至西安，全长859公里。按计划，大西客专西安至太原段6月底、7月初通车，太原至大同段计划明年通车。这条线路在陕西省内经停渭南和大荔两站，意味着从大荔到西安将不超过40分钟，西安到太原将由现在的10个小时缩短为2.5小时左右。据测算，西安至太原高铁、动车的二等座票价分别大概为266元、179元。

大岭铺至安康东铁路计划6月份开工

西安到成都客运专线是我国首条穿越秦岭的高速铁路，是我省重点建设项目。记者了解到，目前包括西成客专在内的5个在建工程全面加快。另外，大岭铺至安康东铁路计划6月份开工，西安火车站改扩建、阳安复线和蒙华运煤通道计划10月底前开工，全年任务正按期加快推进。

其中，西起宝成铁路阳平关站，经勉县、城固、洋县、西乡、石泉到安康市区的阳安复线工程全长约330公里，设计时速为120公里。目前，阳安复线、蒙华运煤通道已完成省内土地、环评、规划选址和社会风险评估等手续。

西安到银川4个小时左右可抵达

记者了解到，我省铁路新开工项目进展顺利，国家确定今年新开工64个项目中我省有5个。近期，省发改委协调各方超常规推进前期工作，目前，5个新开工项目中4个已基本完成了省内手续，大岭铺至安康东铁路已完成审批和工程招投标；西安火车站改扩建项目已通过铁总审批，文件正在省政府会签；西银铁路正在就具体方案抓紧与铁总协商。据悉，计划开工的西安到银川铁路，是国家规划的快速铁路，将穿越陕西、甘肃、宁夏三省区抵达银川，路线全长624公里，路程比现有的铁路线缩短了近200公里，设计时速为200公里。建成后西安到银川的铁路运行时间将缩短到4个小时左右，比目前节约10小时。

随着一批高速铁路项目紧锣密鼓的建设，两年内营运里程也将从4600公里增加到5500公里。同时，我省还将规划建设西安至包头、武汉、重庆等高铁项目。

今年需我省承担铁路配套资金约30亿元

据省发改委介绍，铁路建设需我省承担征地、拆迁工作及费用，陕煤化集团2011年承担省级融资任务后，已累计筹措配套资金48.9亿元，为铁路建设提供了有力保障。按照工程进度和征地、拆迁需要，今年需我省承担铁路配套资金约30亿元，经对接落实，5月中旬，陕煤化集团研究确定了资金筹措方案，计划近期先安排6—8亿元，其余资金随后分期、分批拨付到位。

本报记者张维实习生马旭东