因运营成本高挣钱不多 凤翔县约70辆出租车停运

“运营成本太高，跑一天下来才挣不到30元，实在经营不下去了！”6月24日，凤翔县约70辆出租车停运。当晚8时许，运管部门召开协调会，决定向物价部门建议，讨论上调运价的可能。

出租车司机：每天平均只挣30元

6月24日，在凤翔县城西一处空地上，70余辆出租车停在雨中，出租车司机们打着伞在车外等待有关部门的处理意见。

司机刘剑龙说，3年前自己花17.5万元购置车辆，挂靠在凤翔县永安出租车公司运行，按照当时的协议，需要向公司每月缴纳2710元承包费，每年缴纳12000元汽车保险，综合算下来，不算油费，日均运行成本约110元。

刘剑龙说，现在自己跑白班，生意好的时候每天营业额是170元左右，夜班司机每天交60元，白班每天燃气费约60元，除去固定成本及其他杂项，平均下来每天只能挣30元左右。他说，这还没有算汽车维修费用，有时营业额还不够给公司交的钱，只能自己掏腰包。

司机张炳奎挂靠在凤翔县鑫河出租车公司，他说，县城两头最远距离也就5公里，出租车2.3公里起步价4元，超出部分每公里1.5元，7公里以上在1.5元的基础上每公里另加0.75元的返城费，经常7公里内返回时拉不上客人，所以5公里以上7公里以下的生意都是赔本。

现场停运的司机们意见是，希望出租车公司下调承包费，管理部门适当提高起步价，下调返程里程。

出租车公司：承包费不能随意变更

24晚，凤翔县道路运输管理所召开现场协调会，听取司机与营运公司的意见。

永安出租车公司经理陈义省说，公司与司机已签订合同，具有法律效力，承包费不能随意变更，公司也按照合同，4年之中没有涨过承包费。鑫河出租车公司经理董栓祥说，经过了解，司机收入确实偏低，这也跟现在是生意淡季有关系。董栓祥建议，4元起步价8年没有涨过，已赶不上经济发展的速度，希望有关部门将起步价上调1元。

运管部门：将向物价部门提交报告

参与协调会的凤翔县交通运输局副局长、凤翔县道路运输管理所所长邢红科说，是否降低承包费是企业行为，需要企业与司机共同协商，政府不便干预。但结合出租车司机利润少的现状，现责成两家公司起草正式的涨价可行性报告，经交通局研究后，会第一时间向物价部门报告。

凤翔县的出租车价格到底低不低，居民党女士说，“相比市区，县里的出租车确实便宜，去村子里也花不了多少钱！但还是希望不要涨价为好。”居民王先生也支持维持现在的运价，称如果实在要涨，希望不要涨太多。

邢红科说，目前凤翔县共有出租车203辆，上调运价是个复杂的过程，召开听证会听取市民意见也是非常重要的一部分。截止6月25日17时35分，70辆出租车仍在停运。（记者 丁瑜）