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本报讯 (首席记者姬娜实习生白圩珑)昨天有消息称,“长安通打的对西安市民来说是一种奢望。西安市很多出租车上都配有刷长安通的装置,可是当您真的想要通过刷卡的方式结算时,却总会遭到的哥的婉拒”。果真如此吗?这背后有什么样的深层原因?
仅2.8%的出租车能刷卡
想找辆装有刷长安通装置的出租车,真不容易!昨天记者在自强西路、伞塔路、小寨等处共拦了10辆空出租车,问及能否刷长安通结算时,9位司机说不可以,因为这9辆出租车上都没有安装刷长安通卡的装置。只有一位的哥张师傅说:“我的车上有设备,只要顾客要求刷卡我就会同意,但是没有乘客要求刷卡。”
西安市出租汽车管理处相关负责人说:“西安市12115辆出租车中,只有亚辉出租车公司与长安通公司合作试点,安装长安通设备,数量非常少,大约占西安所有出租车的2.8%左右。至于是否推广,要看长安通和各个出租车公司的意愿,与我们没有关系。”
有人觉得方便有人烦
您觉得出租车是否都应安装长安通,您打车会选择刷卡吗?记者随机采访的20位市民,赞成和反对的各占一半。市民秦先生的说法代表了很多支持者的心声,一方面现在长安通在生活中的普及量比较大,一些便利店都可以刷长安通,另一方面现在出租车好多都不找零,像9.5元直接收10元,如果出租车能刷卡的话,既能节约时间又能避免找零。
的哥李师傅的说法表达了很多反对者的心声,一方面,相比现金而言,刷卡回款的周期稍微长一些,还要拿着票去公司兑换现金,另一方面,一些顾客也不愿意,打车刷几次卡上就没钱了,去充值点充的话来回跑也不方便。
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