地铁二号线南段明日开通 首班6点10分双向发车

　　地铁二号线南段4座车站

　　西安新闻网-西安晚报讯二号线南段明日开通后，韦曲南站、北客站站的首发列车将实现两端双向发车。发车时间统一提前至6点10分。此外，为方便北客站到达旅客乘车，二号线末班车发车时间将延后至晚11点15分。

　　据介绍，二号线南段潏河停车场目前已投入使用。今后，沿线列车停发车和检修设施功能得到进一步完善，二号线运营服务标准将有较大提高。从明天起，首班车发车时间由目前的早6点15分提前至6点10分，末班车发车时间由22点55分延长到23点15分，与铁路北客站高铁末班车实现有效衔接。

　　西安地铁运营分公司常务副总经理刘峻峰说，二号线高峰时段最小行车间隔将由目前的5分22秒压缩到5分12秒。平均旅速将由目前的31公里提高到33公里，单程运行时间为47分钟。

　　刘峻峰介绍，二号线南段列车与已开通的地铁二号线的电客车保持一致，为国家标准B2型车，列车采用3动3拖6辆编组，最高运行速度80km/h。正常情况下，整列车的额定载员为1468人，最大载员为1880人，其中座席240人。

　　票价5元封顶

　　长安通7折优惠

　　明天早6时10分，地铁二号线南段4座车站将正式投入试运营。二号线南延伸段开通后，西安地铁全线车站数量将达到35个。地铁运营分公司表示，新车站开通后，线网票价政策维持不变，为5元封顶。长安通年底前享受7折优惠。中小学生、老年人、革命伤残军人、伤残人民警察和残疾人等享受打折、免费等优惠政策。

　　据悉，二号线南段开通后，二号线全线将有20个区间，21个车站。西安地铁全线网车站数量将达到35个。“二号线南段开通后，依然执行市政府目前确定的西安地铁票价政策，采用区间计价制。”

　　区间计价的方式为：相邻两站之间为1个区间，6个区间以内为起步价2元，7～10个区间为3元，11～16个区间为4元，17个及以上区间5元。

　　地铁运营分公司表示，年底前，使用一卡通的乘客可继续享受票价7折优惠，对中小学生、老年人、革命伤残军人、伤残人民警察和残疾人等实行打折、免费等优惠政策。其中，学生乘车享受5折优惠，老年人在非高峰时段可免费乘车，革命伤残军人、伤残人民警察和残疾人免费乘车。

　　公交换乘

　　三爻站周边公交换乘情况

　　A口：600，215，217，19，616，k631，229，239，320，321，

　　323，905，923

　　B口：600，215，217，19，616，k613，229，239，320，321，

　　323，905，903

　　C口：320，321，323，905，923，217，19，616，k631，229，

　　239，527，600，215

　　D口：320，321，323，905，923，217，19，616，k631，229，

　　239，527，600，215

　　凤栖原周边公交换乘情况

　　A口：无

　　B口：323，320，408，905，239，229，4-08，4-13，215，215区间

　　C口：筹建中

　　D口：323，320，918，905，4-08，4-13，215，239

　　航天城周边公交换乘情况

　　A口：918，4-08，323，320，905，917，166，

　　215，229，500

　　B口：4-13，4-15，4-17，4-20，4-21，4-05，4-06，

　　4-07，4-08，4-09，4-11，4-22，4-23，4-25，906

　　C口：215，229，500，323，320，905，917，918，166

　　韦曲南站周边公交换乘情况

　　A口：4-14，4-18，4-20，4-04，4-09，4-10，328，500，

　　324，918，215，229

　　B口：4-13，4-20，4-14，4-04，4-18，4-09，4-10，323，500

　　D口：4-13，4-14，4-18，4-20，4-04，4-09，4-10，323，

　　500，324，905，917

　　拒绝乘车陋习

　　不争不抢 排队上下

　 “每隔几分钟就有一趟车进站，乘客没必要争抢，更不应该插队。”地铁志愿者刘艳说，乘坐地铁应该文明礼让，先下后上，不能只想着“走自己的路”，要争做传递文明的使者，安全乘车。

　　记者了解到，西安地铁采用司机瞭望与站台瞭望相结合的方式，司机可以从驾驶室监控所有的乘客上下车情况，与站台上的地铁工作人员进行双重确认，确保此批乘客都上车后，司机才会开动列车。

　　此外，乘客无需担心被屏蔽门夹到的现象。地铁屏蔽门采用自动感应系统，当遇到异物时车门会自动弹开。刘艳说：车内乘客如果不下车，就不要靠在车门边，以防堵路。准备下车的乘客，要集中站在车门中间的位置。站台上准备上车的乘客，则应该从两侧上车。“如果大家都‘走自己的路’，就会造成乘客拥堵，上也上不去，下也下不来。”