公交线路收车早 黑车宰客没商量

“我晚上去思源学院找同学，在纺织城地铁站门口时，当地”黑“车司机说公交车已经收车下班，我只好乘坐‘黑’摩的，结果被收了40元车费”。6月11日，本报接到某高校大学生小杨的投诉后前往该地调查，发现从半坡地铁站通往白鹿原大学城只有一条公交线路241，且241路末班车时间为19:30，每天往返白鹿原大学城和城区之间的师生达6万余人，许多“黑”车司机趁机宰客敛财，令出行困难的师生们苦不堪言。

时间：19:45

地点：地铁纺织城站出口

发现记者不识路 车费马上翻一番

6月11日19:45，记者乘坐地铁在纺织城站下车，但出站后却发现，该处的的公交站点上没有前往白鹿原大学城的线路。在公交站点等待的过程中，不时有摩的司机上前询问，当得知记者要前往思源学院时，摩的司机说：“这里没有到思源学院的车，坐我的车去堡子村，然后再坐私人面包车就到了。10块钱，走不走？”

当记者以价钱太贵回绝时，摩的司机则表示：“一分钱都没问你多要，从这里到堡子村就是10块钱，你坐出租打表至少需要15块。”谈话期间，该摩的司机一直没有提及这里就有到堡子村的公交车。

而另外一名摩的司机却道出了其中的原委，“他们看你不认识路就乱要价，从这里坐摩的过去最多也就5块钱，出租车打表也超不过8块，那个人宰的就是你这种不认识路的或外地人，路上他们带着你绕点路，让你觉得路还挺远，花10块钱还划得来，你坐地铁一站就能到，而且这里至少有6辆公交车到堡子村”。

时间：20:05

地点：地铁半坡站出口

三个出口三个价 宰的就是外地人

记者随后乘地铁返回半坡站，在半坡站C出口看到，这里只有一条前往白鹿原大学城的公交线路241路，末班车的发车时间是19:30，此时已经是20:05。记者看到，地铁半坡站C出口的路边停着各式各样的机动车，这或许就是那位摩的司机口中的“私人车”，直白一点就是“黑出租车”和“黑拐的”。记者细数了一下，一共21辆，其中3辆面包车、1辆“出租车”，其余为3轮摩托车，而这三种车的共同特点都是拼座、讲价。

“思源学院、水泥厂，要走的赶快，还能再坐一个人就走了。”一名“黑拐的”司机扯开嗓子不停的叫喊着。记者上前询问价钱时，对方大声喊道，“水泥厂5块，思源10块，要走就赶紧上车。”记者看到，短短30分钟时间，有7辆“黑拐的”从这里驶离，每辆搭载乘客3-5人。

在离这里不到200米的地铁A出口，记者看到，各种“黑”车载客的情况同样存在，印证了那位摩的司机 “宰的就是你这种不认识路的或外地人”，那句话。得知记者不认识路后，一位“黑”车司机说：“去思源学院40块，都是这价格，水泥厂的240路7点半就停了，再上两个人就出发了，要走就快些么。”记者了解到，240路的末班车时间为22点。

时间：21:00

地点：西安思源学院校门口

公交间隔时间长 不坐黑车反被骂

纺织城和堡子村都存在“黑”车载客的情况，那白鹿原上的大学门口情况又是如何呢？20:35，记者花费5元钱从半坡乘坐摩的前往水泥厂公交站，20:45分到达水泥厂后，乘坐240路公交车前往思源学院。21:00，记者达到思源学院后，一辆返程的240路刚刚驶离。记者在思源学院门口看到，有5辆面包车和1辆出租车停靠在这里等候乘客。

等车期间，记者的耳边又响起了那句熟悉的话语，“水泥厂、地铁站10块，再来一个就能走”。当记者回绝后，一位“黑”车司机气愤地说：“你瓜着呢，240路起码半个小时一趟，上我的车就能走，真不知道你磨叽啥？”在思源学院门口等车的一位大学生告诉记者，每天晚上7:30以后，堡子村和思源学院门口就会有大量的黑车，就是看准了公交车收车后学生出行不方便。“有时候回学校晚，错过了末班公交车，没办法，只能坐”黑“车，一般都是每个人10块，有时候”黑“车多了，讲讲价能降到每人5元钱。”一位大学生说。21:27，一辆返程的240路公交车驶来，记者乘坐返回。

回应：241路目前仍保持末班车为19点30

疑问：不延点是否存在“多盈利”嫌疑

昨日，记者在公交八公司了解到，240路公交车采取售票制，起步价每人1元，进位0.5元，全程两元，而241路实行无人售票制，长安通刷卡每人0.5元。公交八公司工作人员表示，原先240路公交车的末班时间为19:30，但因为乘客的需求，所以4年前将240路公交车末班时间延长至22：00。

“因为原上没有路灯，并且为山坡路线，按照规定是不能夜间行车的，但因为乘客有需求，所以我们破例进行延点，并且夜班司机均为驾龄较长技术较好的老司机.。”工作人员说，为了解决与地铁的接驳问题，241路增加4部区间车，在半坡枢纽站与公交八公司之间往返，但因为241路公交车客流量较小，所以目前没有延点计划，仍保持末班车时间点为19点30分。目前，241路站牌上的时间是末班19:30，但20:00从始末站两头对开。

有市民对此提出疑问，既然241路可以使用“长安通”全程只需0.5元，而240属于售票制，全程需要2元，那大多数人肯定选择乘坐241路，但现如今241路不延长末班时间，是否存在“想多挣钱”的原因？

记者手记：

记者算了一笔账，如果是一个外地人对西安路况不了解，从地铁半坡站下车后错过了末班公交车，很可能就会乘坐收费40元的“黑”车，而乘坐241路公交车的票价为每人1元，而相差的39元都会被无良的“黑”车司机赚取。

记者了解到，白鹿原大学城附近至少有5所院校，根据各院校官网的学院简介中列出的在校人数能粗略算出，5所院校的在校生和任职教师加起来共6万人左右，也就是说每天可能有6万师生面临出行难问题，这为学校周边的黑车滋生提供了土壤。

记者了解到，现阶段地铁一号线的末班时间有原来的23:00延长至23:17，随着交通的发展，地铁的末班时间延长，但公交车却没有延长末班时间，因为这最后几公里路程，导致约6万师生无奈乘坐黑车，希望相关部门加强重视，不要再让学生“行路难”，本报将对此事持续关注。

本报记者 赵丽莉 实习生 白圩珑