高峰期公共自行车停车难 “最后一公里”遇尴尬

　　着急上班，从家门口的公共自行车网点租借一辆自行车，一路飞驰赶到地铁口却发现站点存车位已满，车子骑不走，又不能随便停，该咋办?昨日上午，本报记者体验了西安公共自行车的“停车难”，连续两个地铁口，都无法及时存车。

　　市民反映

　　为还车雨中连找4个站点

　　市民王先生家住凤城六路海荣阳光城。4月下旬，他遭遇了一次雨中找自行车位的难题。当日，王先生从地铁二号线凤城五路站A口下车，一出出站口， 发现下起了大雨，由于未带雨具，为尽快到家，他立即租借了一辆公共自行车往家赶。在海荣阳光城南门外的人行道上有一处公共自行车站点，王先生骑到后快速把 自行车上架，多次刷卡，但并没有语音提示“还车成功”，他又换了几个车位，依然如此。王先生检查发现，还车站点的立柱显示屏已经黑了，不能正常工作。于 是，他又冒着大雨，赶到文景路与凤城七路十字东南角的公共自行车站点，结果情况依旧。这时，他又想到附近还有一个站点，又骑车前往，但该站点车位也是满 的……

　　此时，王先生已浑身湿透，他在大雨中推着自行车不知该咋办。因为按规定，超过1小时就得缴费。万般无奈，他拨通了公共自行车服务公司的客服电 话，客服人员告诉王先生，沿凤城七路向西再走数百米，会有另一个自行车站点，从他们的系统看，那里设备能正常工作，也有空位。根据指令，王先生终于在大雨 中完成了还车，但此时他已离家很远了，只得打车回家。

　　记者体验

　　连走两个地铁站，都不能顺利还车

　　据了解，西安市的公共自行车在地铁沿线的布点，主要分布在经开区，能解决不少市民“最后500米出行”问题。但近日，不少读者拨打本报热线反映 上下班高峰期一些地铁口普遍存在“存车难”和“借车难”。昨日上午9时，记者从凤城六路借到一辆公共自行车，体验公共自行车的“存取”情况。骑行几分钟后 就到了凤城五路地铁站，此时地铁A口的公共自行车站点已全部放满，无法继续存车。一名推着公共自行车的女士说，她等了好长时间了，但没人来借车，因此无法 存车。接着，记者又来到凤城五路地铁B出口，但这里的站点发生故障，虽有车位，但不能正常存取。

　　随后，记者沿未央路西向地铁“市图书馆”站方向前进，中途的凤城四路、凤城三路上还有两个站点，都能存取，但因离地铁较远，记者选择继续前行。 到达“市图书馆站”A出口外的自行车站点，这里仅有两个空车位，但都坏了，不能正常使用。于是，只得继续前行，在凤城一路路口才归还了公共自行车。而这 里，离“市图书馆”或“大明宫西”地铁站有一站路，如果换乘地铁，还需再步行一段距离，很不方便。

　　官方回应

　　“有任何情况给我们打电话就行”

　　西安公共自行车站点的每个卡口只能存放一辆自行车，为解决自行车存满或不足的情况，公共自行车公司还专门准备了调度车，把满存站点的车辆运到不足的站点。

　　昨日，西安市公共自行车服务热线的工作人员说，“站点满了的情况很正常，特别是上下班高峰期很容易出现，遇到任何情况给我们打电话就行，我们会 根据情况告诉您附近的其他站点或别的处理方法，不会耽搁您上班时间的。”该工作人员说，一般情况下，他们会根据系统记录的情况，指令调度车前往，但多个站 点如果同时出现“满存”或“取空”现象，就无法立即同时解决。

　　记者注意到，公共自行车的站点上并没有联系电话。这名工作人员解释说，在当初设计时没考虑到这个问题，后来曾考虑用纸张张贴，但一旦贴上就会被野广告覆盖或被撕掉，“大家办公共自行车租赁时都要签一个协议，协议上有热线电话，请大家牢记”。

　　该工作人员还说，短期内不会考虑增加热门公共自行车站点的车位数量，因为“按计划，今年要开展城东、城西业务，增加数量不在工作计划中”。

　　如果市民在使用过程中遇到任何问题，均可拨打客服热线电话86187766求助。

　　本报记者王卫平