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广场上,巡逻车附近有不少收货小摊。
天色微亮,罗湖口岸开始了每日的喧嚣,就在众多的往来旅客中,时常可以看到水客带货过关,有人接应,现场接货、现金交易,整个过程迅速而娴熟,往往不到一分钟。一个收货点每天多到两三百次交易,收货后再将货往上游运,一直持续到深夜关口关闭,市场才歇业。据了解,该口岸的水客交易猖獗由来已久,管理部门整治行动一拨接一拨,市场却一直红火。
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“几罐整齐摆放在地上的奶粉,再加上一把椅子,一辆拖车,一个行李箱或者纸皮箱,就成了一个摊点。这样的港货收货点,在罗湖口岸并不少见。”近日,有市民反映称,罗湖口岸出关口有不少水客在当街叫卖港货,主要货品有奶粉、纸尿布、香烟、红酒等,而且成行成市,让原本就嘈杂的口岸显得更加混乱,对口岸的秩序造成了极大的影响,且存在一定的安全隐患。
现场调查 200摊点占道收港货
13日上午11时许,记者来到罗湖口岸,发现从地铁A2出口至口岸15号门之间,短短百余米的通道内就有80多处摊点,如市场一般排成两行。从口岸涌出的人逐渐增多,其中有不少提着大包或拖着小车的水客,出关口一排等候的10多人与之招呼接应。记者目睹一名男子出关后,和出口等待的一中年妇女接上头,男子从袋子中拿出两罐奶粉,中年妇女掏出4张百元大钞,钱货交易完后两人迅速离开。更多带货的水客直接到小摊上进行交易,小摊主一律用手机做计算器,一手拿人民币或港币,与带货的水客快速进行交易,有的还在小本上记录。
一位摊主告诉记者,他主要从水客手上收奶粉、纸尿布和香烟等港货,一件商品加2元交给上面的老板,如果现场有人要买,就加4元钱零卖。当记者表示其利润较薄时,该摊主露出不屑的表情说:“单件赚得少,但靠走量就不少了,从早到晚一天一两百件,就可以挣200元,多的时候一天挣300元。”该摊主表示,一个月收入近万的并不算高,收高档港货或走量大的则挣得更多。
除了负一层,在一层和二层也有大量的收货点,加起来有150个之多。而到了下午5点左右的高峰期,收货点更是达到200多个。近几日,记者多次前往罗湖口岸,看到有巡防人员或保安在通道巡逻,对这些收货点却熟视无睹。
整治过后“市场”依旧红火
记者查阅资料发现,对口岸水客的整治几乎每隔一段时间就有,短则半个月,长则半年,但每次整治完后不久,回潮严重,市场红火依旧。据媒体报道,去年年底,罗湖区针对罗湖口岸区域综合治理召开专项工作会议,部署打击水客、非法营运等违法行为,该次专项综合整治行动长达半年,将在今年6月底结束。这次整治行动时间长、参与部门多,但与之前的多次整治一样,效果似乎并不理想。“大家跟下面巡逻的保安或执法人员混得脸熟,平时不怎么管,偶尔驱散一下,几分钟后又可以回来摆摊。”一位收货人这样告诉记者。
此外,对这些收货点人员的处罚也如同“挠痒”。一位执法人员介绍,执法只是以《市容环境卫生管理条例》中“占用公共场所堆放物品”进行处罚,手段和力度有限。占地面积1平方米处1000元罚款,相对水客交易的丰厚利润,处罚实在太轻。(深圳特区报记者 闻坤 实习生 林燕燕 文/图)