游遍三秦大地从三秦游网开始>> | 三秦游首页 | 意见反馈 | 天气预报 | 网站投稿 | 上传图片 | 资源搜索 |
为了保障机动车的安全技术性能,大多数国家和地区都建立了比较完善的机动车安全检验管理制度。一般对车检周期实行大小车分类管理,大型客货车检验严格,私家小客车则相对宽松。
在我国香港,私家小客车出厂6年内免于检验,以后每年检验1次,大型客货运车辆需每年检验1次。由运输署指定的车辆测试中心进行检验。
在我国台湾,出厂5年内的私家小客车免于检验,超过5年每年都需检验,而营运大客车需每年检验1次。由交通管理部门委托的汽机车修理厂和加油站检验。
欧洲的大部分国家对4年内的私家小客车免于检验,以后每2年检验1次,出租车和大型客货运车辆每年检验1次。由交通部门许可的检验机构或汽车修理厂进行检验。
日本的私家小客车3年内免于检验,3年后每2年检验1次,出租车和大型客货运车辆每年检验1次。由机动车检验所或国土交通省认可的车辆维修厂检验。
在欧洲及美国、日本等国家,不同大小的车辆,其检验机构也有所不同。小型车辆检验一般由授权的修理厂、加油站等承担,检验点多、分布广,检验可与车辆维修保养一并进行,十分便捷。而大型车辆需要到专门的检验机构检验,这样的机构相对较少,而且项目多、时间长、费用高。
此外,大部分国家和地区十分重视对机动车检验的事后监督和定期巡查,对检验过程中的违规违法行为处罚也很严厉,处罚方式主要为撤销或暂停检验资质、核减每日检验量等。除对检验机构进行处罚外,还会加大对检验机构人员的处罚。
(新华社北京5月16日电)