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5月,喀什,中铁一局三公司路面公司摊铺作业队正在作业。
西部网讯(记者 王帅)摊铺机吞下卡车送来的沥青混凝土,均匀的摊铺在路面,滚热的沥青散发出浓浓的烟气,刺呛的气味随之袭来,操平手跟在缓慢前行的摊铺机后面,查看沥青的厚度、密度、平整度,十多辆压路机在新铺好的沥青路面来来回回、一遍遍的压实,崭新的黑色路面在戈壁滩和沙漠中延伸。
这是新疆喀什,S215线巴楚三岔口至莎车高速公路项目的一段施工路段,正在作业的是中铁一局三公司(公司本部在陕西宝鸡)路面分公司的摊铺作业队。这里地处中国最西端的喀什地区,塔克拉玛干沙漠的边缘,时值五月,气温已临近30℃,摊铺作业的路面温度更是高达140℃。
工人们早已汗流浃背,汗水浸透了工作服。新疆地区阳光中的紫外线照射强烈,不捂严实了,容易造成晒伤。所以尽管酷热难耐,工人们还是必须穿戴严实。
中铁一局三公司路面分公司经理田铁良说,“在新疆工作的人,才知道酷暑的滋味。七月到十月,喀什地区最高气温逼近40℃,地面温度接近50℃,工人们在冒着火苗的路面上作业,路面温度接近160℃。”
摊铺作业队获非常荣誉 省委书记省长授奖
三莎高速公路已进入最后的施工阶段,预计5月完工,7月交工,最终通车时间预计在11月,届时,新疆南部地区的高速网络将全面贯通。2014年4月初,中铁一局三公司路面分公司摊铺作业队,凭借在三莎项目上的卓越表现和三年来的艰苦奋斗,荣获陕西省“工人先锋号”,4月末,喜讯再次传来,摊铺作业队荣膺“全国工人先锋号”。
中铁一局三公司工会副主席郝树占说,“颁奖仪式是在一个形式简单的座谈会上进行的,我从陕西省委书记赵正永和省长娄勤俭的手中接过了奖牌。‘工人先锋号’是作业队、车间层面能获得的最高荣誉和最有含金量的表彰,同一作业单位、在同一年同时荣获省级和全国级的‘工人先锋号’十分少见,在中铁一局历史上更是绝无仅有。”
每天工作12小时没有休息日 践行央企使命
摊铺作业队每天的工作从10时开始(喀什地区大约9点多天亮),22时结束(天刚黑),期间要一直在作业现场,吃饭和上厕所都在附近解决,并且要十分迅速。一个工序上的衔接出现偏差,都可能会造成路面质量问题,那就意味着铲除和重头来过,工作量将成倍增加。
近三年的工期内,每年因新疆地区的酷寒无法施工外的两个月外,他们几乎没有休息日。
郝树占说,“最困难最艰辛最危险最担当同时最必需的时候,就是央企站出来践行社会使用的时候。”面对新疆喀什特殊的严寒酷暑、沙漠戈壁、物料运输、用水后勤等极端困难,艰苦奋斗,完成了中国首条运用风积沙填筑路基的高等级公路。
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5月,喀什,中铁一局三公司路面公司摊铺作业队正在作业。
请员工家属来工地体验 帮助员工沟通家庭感情
因为中铁公司特殊的工作性质,员工常年离家在他乡工作,同家人的感情沟通非常重要。压路机司机孙鸿杰说:“每天晚上10点下班,先给老婆打电话,然后再去洗漱吃饭。工作期间没法说电话,老婆每天都是哄睡了孩子,等着和我说这十分钟的电话。”
每年,都会有员工的家属来到施工现场,来体验工人的生活,让家人亲身体会:我为什么给你连个电话都打不了。给员工的家属们展示曾经修筑过的公路铁路施工现场的照片,例如郑西高铁、京广高铁、兰新铁路复线等以及众多知名的公路,让家人感受工人们的成就、以工人为荣。
这种“关爱文化”是中铁特殊的企业文化,让工人能够在艰苦的环境中安心的工作。
三代中铁人延续60载新疆情缘 从不忘为老陕争光
中铁一局三公司路面分公司的摊铺作业队获得省级和全国“工人先锋号”,是中铁一局集团在新疆获得诸多荣誉之一。60年来,中铁一局奉献边疆,一代代中铁人延续着新疆情缘,新疆也见证了中铁一局荣耀、辉煌和品质。
1958年兰新铁路动工,中铁一局机关及附属单位迁至乌鲁木齐,1962年完工。老一辈的中铁人奋战的施工现场,总是能吃到当地群众送来的热腾腾的手抓饭。老一辈的中铁人,将铁路修到了宝鸡,中铁一局随后整体迁至陕西宝鸡,在陕西扎根成长。
1992年春,兰新铁路复线开工,第二代中铁人从宝鸡来到新疆。进入新世纪后,中铁一局三公司常年奋战在新疆的土地上,延续着中铁人辉煌和荣耀。郝树占说,“中铁一局三公司中现在多数都是陕西人,家在陕西,出来奋斗,从不忘自己是老陕,从不忘为老陕争脸争光。”