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4月30日起,“五一”小长假的铁路运输工作将开始,直至5月3日结束。记者昨日从南昌铁路局获悉,4天的时间里,福建铁路预计发送旅客量达123万人次,同比增长30.4%,客流最高峰预计出现在5月3日。
短途旅客成主力
与清明小长假相同,南铁“五一”小长假客流主要由福州、厦门、龙岩、南昌、九江、萍乡、赣州等地区间的短途旅客组成。由于小长假周期短、客流高度集中,动车组高品质、快节奏的运输方式仍将成为旅客出行的首选。
南铁将增加运能
据介绍,“五一”小长假运输期间,南铁安排开行临客列车90列,扩编北京、深圳、广州、苏州、上海等热门方向,列车107列,日均加挂车厢84辆。其中,向莆、福厦铁路等动车线路开行假日动车组列车76列。尤其是针对厦深铁路沿线旅客出行的旺盛需求,小长假运输期间重联(即在原来的列车上加挂一组列车,运能可增加一倍。)福州南至深圳北间运行的D2303/6次2列动车组列车,将增加运能近7000人。
另外,龙厦铁路将增开多趟假日动车组。其中,4月30日、5月2日福州至龙岩加开D6451/4次(经停厦门北),龙岩至厦门北加开D6475次。5月1日、3日龙岩至厦门北加开D6471、D6473次,厦门北至龙岩加开D6472、D6474、D6476次,龙岩至福州加开D6461/0次。(记者 张珺 通讯员 蔡栩)