人不办照 车不挂牌 老年代步车方便之中藏隐患

四个轮、自动挡、带天窗和倒车雷达、前后双排座椅……这说的不是汽车，而是"长相"跟汽车一样的老年代步车，驾驶这样的车人不办照、车不挂牌，成了吸引"无证"一族的最大卖点，但无牌车辆上路隐患无穷。

价格 大多在1万至4万元 充次电能跑200公里

“这是最新一款电动汽车，外形与街上跑的汽车基本一样，就连内部构造以及驾驶方式都相差不多。不过，它不使用汽油，靠电瓶供电驱动，卖得相当好。”在一家电动车专卖店门前，女店主热情地介绍起电动车的几大优点。

她说，年前有不少人买老年代步车，一个月能卖十几台呢，现在一个月也卖五六台。原因是央视自“3·15“曝出山东代步车事故频发的消息后，全国各地清查违规老年代步车，市面上燃油的代步车几乎被全部清理，大多是电动式的。车上装有10块电瓶，只需要插在家用220伏照明电源即可充电。充满电后可行驶200公里，最高时速达60公里/小时，每次充电只需要8到10小时。

记者在走访时发现，电动汽车的价格大多在1万到4万元之间，有低配也有高配，还有的车仿造越野车造型，爬坡能力较强，价格稍微贵些，五六万元。“每次充电电费只需十几块钱，而电动汽车蓄电池寿命一般两三年，可跑6万公里，每次更换蓄电池需要三五千元，比普通汽车省钱多了，低碳又环保。”销售人员说。

交警对老年代步车的界定还是空白

交警新城大队一位警官表示，最近执勤的时候发现西安街头老年代步车多了不少，有的标有“老年代步车”字样，有的没有标，刚开始从远处看到这种代步车还无法与 QQ 等私家车区分，后来发现端倪之后，他曾经叫停过一辆闯灯的车检查，车主是位快70岁的老人，说自己的车是老年代步车，还拿出了车辆合格证。

“由于对这种老年代步车目前无法界定也没有相关管理规定，我们也对代步车车主束手无策，只能批评教育，让其不能违反交通规则，如果有违反交通法的行为还是要进行处罚的。”

代步车对于一些市民来说方便了许多，但对于这种车上路的危险性，市民有些担忧。采访中，一位市民说，电动代步车在路上跑的速度和汽车一样，但是经常会有不遵守交规行为，这样无疑存在着很大的安全隐患。希望有关部门能够加强监管，从源头上加强对其生产、销售和改装的控制，尽快出台有关老年代步车的技术标准等法律法规，明确老年代步车的定义及生产标准、国家技术标准，严格使用范围。

商家 人不办照 车不挂牌就能上路

记者在走访了五家电动汽车销售店时发现，销售人员除了主推电动汽车省钱实惠等卖点，最能打动人的一点就是此类车无需挂牌，也不需要驾照，他们负责包教包会，上手后就可以上路随便跑。

“这种车最适合老年人开了，不会开车都不要紧，而且速度也不快，在路上跑交警都不会查的。”在一家电动汽车经销店内，店主胸有成竹地说，不光是老年人买来代步，还有不少市民用来接送孩子上学，不怕风吹雨打，比电动自行车强多了，也有一些人买了后出去载客。

“老人代步车前面只要挂一个标示着‘老人代步车’字样的车牌就行了，不交保险，也不用考驾照，直接就上路。”另一家电动车销售人员告诉记者，目前驾照越来越难考，不少四五十岁的人都来买这种车，对于没有学过开车的人来说，这车一学就会，就跟在游乐园玩的碰碰车差不多。“而且又不用给车挂牌，也不用给车上保险，很省事。”销售人员说，像他卖的这种电动车最快能开到七八十码，和普通的小型汽车差不多。

探访 老年代步车外形很“洋气”

昨日上午，记者来到了太华路电动车批发市场，一辆辆外形小巧的电动汽车停放在店铺里，红色、白色、黄色等颜色十分鲜艳，外观或像“奇瑞 QQ” 或像“比亚迪F0”

，还有的如同“长安奔奔”的翻版，单排的双排的一应俱全，走进才发现这些“小汽车”并不是真的汽车都挂着“老年代步车”字样的牌子，品牌十分繁多，很多都是没听过的，厂商大多来自山东。

“老年代步车一般分为铁皮和玻璃钢两种材质，铁皮偏贵一点，你听，这感觉都不一样。”销售人员边说边敲打着车身，他说店里的老年代步车种类很多，就内部配置来说，要啥有啥，皮革或布艺座椅，活动天窗，带风扇的，带倒车雷达的应有尽有。“简直是高大上啊！”听了店家的介绍，一位看车的市民感叹道。

记者坐上代步车，看到车上安装有天窗、自动挡、双排座椅等，而且有前进挡、倒挡和停靠挡，脚下是刹车和加电的踏板，设施齐全，操作比较简单，感觉跟普通的家用汽车没有什么区别。“这车看着挺洋气，价格也不高，一两万就能拥有一辆。”在记者走访时，有4位顾客光顾这种电动车，向店主询问价位、开车的老人有没有年龄限制、是否需要办牌照等。

老人 虽然方便但感觉不安全

昨天，在电动车销售市场里，一位正在找人修理代步车的老年人告诉记者，他60多岁了，考驾照比较难，一年前就买了辆代步车，车内可以坐三五个人，买菜、送孙子上学，到周边的公园区都比较方便，但就是感觉不安全，由于开得慢，经常在路上被喇叭催促着走。

在环城北路上，记者注意到有的老年代步车出现在公交车道和机动车道上，似乎要与其他燃油车一较高下，随意变道，左突右拐。因为不要求考驾照，有的老人不懂交通规则就上路，经常闯红灯，还有被大车碰撞的危险。

“我看见老年代步车就躲，感觉像定时炸弹一样。”出租车司机小李无奈地说，他在开车中发现，一些代步车行驶的时速甚至超过了机动车，让人看着都为车内驾驶员和乘客的安全捏了把汗。

车管所 发生事故时车主权益没有保障

记者从西安市公安局车管所西区分所了解到，按照道路交通法相关规定，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。工作人员表示时速只要超过20码以上的就属于机动车，如果说电动汽车的时速达到五六十码，应该在机动车范围内，如果列入了《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，就可以正常办理挂牌手续，如果没有列入目录，不能挂牌也不能上路，一旦上路涉嫌道路交通违法，将会受到处罚。

“目前街上跑的代步车信息没有纳入公安交通管理系统，一旦发生交通事故，不管是司机还是乘客的权益都没有任何保障，难以获得赔偿。”车管所工作人员说。

另外记者还了解到，2012年8月，上海市交管部门已发布公告，明令禁止老年代步车上路。北京市交管部门也在2012年表示，要求驾驶老年代步车的驾驶员必须要有驾照。西安无相关规范老年代步车的明确规定，在模棱两可的情况下，商家不知道能不能卖，消费者也不知道能不能买，两方都急切等待政府明确的文件出台。

延伸 真正的老年代步车是一种医疗器械

记者了解到，真正的老年代步车是一种医疗器械，速度基本控制在每小时5至10公里以下，以速度低、刹车灵、安全可靠为标准，而且不能在机动车道上行驶。

同时，“老年代步车”的使用者很多没有经过驾驶培训，他们对基本的交通法律、法规的规定不熟悉，对基本的通行规则缺乏了解，导致老年人在驾驶过程中经常发生闯红灯、占用快车道不避让、乱掉头、越线停车、违法乱停放、逆向行驶、在非机动车道内行驶等违法行为。有的老年人还用代步车接送孩子上下学，使儿童也处于危险当中。