环城南路三隧道全线贯通 含光门到和平门8分钟

昨天上午10时，在市民代表的见证下，西安市政系统的10位劳模共同搬离环南路南门下穿隧道前的交通隔离墩，行车至此的市民贺雷震第一个驾车驶入，环城南路三隧道全线提前153天贯通了，东西向行驶车辆从此直线畅行告别绕城门历史。在通车之前，50名市民群众在第一时间进行了现场体验。
    市民感受 行人骑车过南门安全了
    上午9时许，西安市政邀请的50位市民代表坐上大巴车，从环城南路最西段含光门下穿隧道出发，一路走过一路看，感受便捷与通畅。“宽敞明亮，美观大气，又为我们古城增加了一张新名片，尤其是交通带来的变化实在是太大了。”家住振兴路的市民吴恒无比感慨地说，“我上班天天要走环城南路，未通以前的道路又堵又难走，每天还要和车抢道，现在我成了最大的受益者，早上从振兴路出来开车不到5分钟就到了和平门，太方便了。”
    体验时，看到新建的南门隧道里专门修建了慢行车道，市民姚娟女士脸上露出灿烂的笑容。她高兴地说：“这下我再也不用担心儿子的安全问题了。”姚娟的儿子去年上初中，每天都要骑着自行车过南门，由于车多人多，快车道和慢行车道都混在一起，他每天特别担心的就是儿子过南门时的安全。“现在我放心了。”
    从东郊驱车前往西二环的市民贺雷震成为了放行后的第一个通行者，年轻的他显得激动不已。“知道今天环城南路放行，但没想到我成了第一个通行者，我最大的感受就是漂亮，这才是现代都市应该拥有的。
    记者体验 从含光门到和平门仅用8分钟
    南门及环城南路改造工程是目前西安隧道里程最长，建设工期最短，配套服务设施最先进最齐全的城市高等级下穿隧道，其中隧道自动化控制系统在国内同类隧道中属先进水平。据西安市市政公用局总工程师王小明介绍，隧道内外，共设立了50个高清监控点，做到了24小时全时段、无盲区、无死角监控。通车后的含光门-朱雀门、南门、文昌门-和平门3处下穿隧道内，要求车辆行驶速度50公里/小时，限高4.5米。记者从含光门出发，以每小时40公里速度行驶，穿过3个隧道，到达和平门只用了7-8分钟。
     景观照明 仿古街灯点亮迷人夜景
     道路中间绿树鲜花，道路两侧仿古街灯，道路北侧湖水荡漾，鱼儿畅游，公园相随。道路、街景、绿植、灯光与古老的城墙融汇为一体，现代、流畅、古朴，构成了西安最美丽的一道风景线。
     晚上，华灯初上，环南路的夜景更是令市民眼前一亮。环城南路照明工程全长4公里，和平门-文昌门段安装大型路灯60余组、人行道景观灯144组；朱雀门-含光门段安装各类大型路灯67组、人行道景观灯130组。随着昨天的全线通车，同步实施的环城南路沿线部分路灯和景观照明灯光全线点亮。据西安市城市照明管理处介绍，环城南路是西安一条东西主干道，交通流量大。2013年3月，鉴于沿线照明设施灯具老化、照明效果差等原因，本次改造对沿线照明设施进行更新换代，改造原有老化线路和照明控制等配套设施，全部换成古色古香的仿古式街灯，与古城墙相映成辉。

编辑:秦人