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“我们农班车被强制要求安装北斗导航系统,不安就不给审车。”利辛县农班车车主李师傅拨打新闻热线(5603456)反映,他花了2200元安装了导航系统,“发现没啥作用”。对此,利辛县相关部门答复称,安装北斗导航系统是上级交通部门的要求,主要目的是加强对营运车辆的监管,保障车辆的行车安全。
农班车主:2200元安的导航没啥用
李师傅是利辛城区至丹凤的农班车车主,他告诉记者,去年12月份,他所属的亨达客运公司要求所有的农班车都安装一个叫“北斗导航”的系统,“就是一个小盒子,安在车前的挡风玻璃这里”。
李师傅说,安装这个系统的时候,他一共交了2200元,其中1000块钱是押金,另外1200元是信息费。“上面就显示个方向,其他的什么都没有。没什么作用嘛!”李师傅说,他觉得这钱花的有点冤枉。
然而,李师傅又不敢不安装。“你要是不装,审车的时候就审不过去。”李师傅说,有些车主也是不愿安装的,但因为牵涉到审车,就只能“花钱买方便”。
客运公司:安装导航便于车辆管理
利辛县亨达客运公司一位姓倪的负责人介绍,公司管理的有167台农班车,他们确实要求这些车辆必须安装北斗导航系统。
“从这个系统上,我们可以看到农班车是不是超速、超员,以及驾驶员是否戴了安全带。”该负责人介绍,通过这个系统,驾驶员看不到很明显的实用效果,但对于管理方来说,驾驶员以及车辆的行驶情况都会如实反映在他们的监控系统内,如出现违规现象,系统会进行提醒,“对车辆的安全行驶也有好处”。
该负责人说,强制安装此系统,并不是公司自己做出的决定,而是交通部门规定的,“如果你不安装这个系统,营运证确实审不过去”。
运管部门:安装北斗导航是上级要求
利辛县运管所负责人马刚告诉记者,2012年年底交通运输部就下发了通知,要求包括农班车在内的营运车辆安装北斗导航,并和审验运输证“挂钩”。
据了解,北斗卫星导航系统由交通运输部与总装备部联合组织实施,江苏、安徽、河北等9地为示范省市。根据交通运输部下发的通知,自2013年6月1日起,所有新进入示范省份运输市场的旅游包车、大客车、危险品运输车辆、重型载货汽车和半挂牵引车,凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆,不予核发或审验道路运输证。
“省里和市里也转发了这个通知,要求安装北斗导航系统,便于企业对车辆的监督和管理,保障安全行驶。”马刚介绍,如果车辆没有按照规定安装北斗导航系统,交通部门将不予审证。 (亳州晚报 记者 蒋加磊)