游遍三秦大地从三秦游网开始>> | 三秦游首页 | 意见反馈 | 天气预报 | 网站投稿 | 上传图片 | 资源搜索 |
新华社记者 蒋国鹏
“妈妈,我爱你!这句话如果再不对你说出,以后恐怕就没有机会了。”这是一位韩国中学生在“岁月”号客轮舱内给自己母亲发出的手机短信。此时,客轮正在迅速倾覆……
4月16日上午,这艘载有476人的客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域倾覆沉没。乘客中包括300多名前往济州岛修学旅行的京畿道安山市檀园高中学生。
船长李俊锡、事发时掌舵者三副朴某和另一名舵手已经被调查组逮捕。其中,李俊锡涉嫌玩忽职守致客轮沉没、乘客遇难以及违反海难救助法,将面临无期徒刑或五年以上有期徒刑。
被指“最大责任人”的李俊锡显然是众矢之的。韩国舆论炮轰李俊锡事发后率先弃船逃命并发布误导指令,导致船上人员疏散严重延迟。三副朴某则是首次掌舵挑战“孟骨水道”的“菜鸟”。
这起事故与1993年10月发生的“西海里惠”号客轮沉没事故具有一定相似性,同为渎职引起的人祸。在21年前的那次海难中,航海师在外休假,仅有两名水手代替航海师驾船出海。
去年7月6日,韩亚航空一架客机在美国旧金山机场着陆时失事。美国国家运输安全委员会调查发现,客机驾驶员李某仅有43小时波音777型客机驾驶经验,仍处接受培训阶段。
灾难是面镜子,拷问担当,也折射人性。
客轮女乘务员朴某,脱下自己的救生衣连同搜集来的救生衣一一分发到学生们手中,一直坚守在船上疏导救援,最终不幸溺水殉职,年仅23岁。韩国舆论称她“比船长更像船长”。
京畿道安山市檀园高中教导主任姜某,获救后自缢请罪。他在遗书中写道:“200余人生死未卜,责任全部在我,请将我的骨灰撒在事发海域,让我在阴间继续做孩子们的老师。”
面朝大海,本该是春暖花开的心境。然而,这个春天,大海却留给世人太多苦涩和悲伤的记忆。
(据新华社北京4月20日电)