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中新社三亚12月13日电 (记者 尹海明)“土地资源消耗比较快,环境的压力越来越大,城市基础设施不完善,经济的总量不够、结构比较单一。”三亚市代市长吴岩峻13日在“三亚·财经国际论坛”上坦言,在旅游业高速发展的同时,三亚面临着与东南亚资源相近国家的旅游竞争压力和交通拥堵、宰客等城市管理上的困扰。
吴岩峻表示,三亚目前已基本实现了上世纪八十年代末提出的建设国际化滨海旅游城市的目标。面对目前存在的问题,目前三亚正在着力打造升级版的国际化精品旅游城市,使旅游发展从数量扩张向质量提升的新阶段转变。
吴岩峻说,海南建设国际旅游岛,离岛免税等政策实施,以及金砖国家领导人会议、博鳌亚洲论坛等召开,对三亚走向国际化产生了非常大的促进作用。三亚旅游业态也开始发生变化,邮轮、游艇、海上娱乐、低空飞行等新业态开始呈现。此外,定位为“国家海岸”的海棠湾的开发成为三亚建设的一个新高潮。
记者从三亚旅游委了解到,三亚接待过夜游客数量近十年来实现高速增长,从2004年的364万人次增长到2013年的1228万人次。2014年有望突破1300万人次。
“上世纪80年代来三亚时,亚龙湾还只是一片沙滩,什么都没有。”中国银行首席经济学家曹远征说,现在三亚成了国际知名的旅游城市。但是,三亚旅游国际化程度不够,国际游客少且多是俄罗斯游客,多元化不够;三亚在高层次服务方面也有欠缺。
“三亚最突出的就是海边的酒店业,但这只是整个旅游业里很小的部分而已。”南开大学旅游与服务学院院长白长虹说,三亚旅游产业发展面太窄。此外,三亚光靠发展旅游业肯定不足,现在面临最大的问题是产业丰富度不够。
“三亚已把海棠湾作为现代服务业的综合园区来发展,希望能引进一些产值更高、资源消耗更少的项目和产业。”吴岩峻说,三亚将从产业结构调整、生态环境、强化规划、完善基础设施、提升管理水平等方面入手,打造升级版的国际化精品旅游城市。
“一流的生态环境是三亚持久的,也是最核心的竞争力。”吴岩峻表示,在新的阶段,三亚将继续把保护环境作为最核心的工作。此外,三亚正在推进撤镇设区,通过分区规划,使三亚经济发展和城市管理更加有序,更加科学。(完)