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■记者 蒋黛
钟楼 大巴不在 黑车司机仍在
从今年10月10日起,西安市交通、运管等多个部门针对机场大巴部分站点设置不合理、易造成交通拥堵和秩序混乱的问题,对大巴线路进行调整,取消了钟楼美伦酒店、小寨国贸、东方大酒店、唐城宾馆和西航公司5个原乘车点,并将其他线路进行合并。在此次调整中最引人注目的莫过于钟楼站点的撤销,而在最近的走访中记者发觉,虽然美伦酒店门口的机场大巴乘车点已经不复存在,但从前时常盘踞此处揽客的黑车司机,似乎并没有随之离开。
“师傅,你要去机场吗?几点的飞机,我送你吧。”对于经常乘坐机场大巴的市民来说,每每走到钟楼的大巴站点,这样的“台词”一定并不陌生。8日下午3点半,记者来到位于钟楼的美伦酒店门口时看到,从前常常依次停靠在路边的大巴车已不见踪影,原来的售票点也大门紧闭,周围没有看到身着制服的工作人员,也看不到旅客的身影。但当一位拎着旅行箱的女士走到原站点附近时,这句熟悉的话语又响了起来。“你找机场大巴?10月份起就不在这里停靠了,我这里的出租车送你去吧,拼车只要40元。”看到这位女士并不理睬,这名搭话的男子也不气馁,又将目光转向了周围的其他人。从大巴站点往西走几十米,在竹笆市口记者看到,路边和道沿上停放着五六辆车,出租车和私家车都有,刚刚走近驻足,就有三四个男子围了上来。一位司机不断强调自己的车并非黑车,而是正规出租车,“你愿意打表也行,160元,不打表给你算150元,光过路费就要30元呢。”见记者摇头离去,另一位稍年轻的男子立刻追上来挽留:“给你算120元,再晚你就来不及了。”
拒绝了这几位司机的“好意”后,记者来到位于西大街北侧的鼓楼广场,却又在这里见到一位摩的司机,正在“游说”两位拿着行李的外地小伙。“机场大巴搬到劳动南路了,距离这里至少有七八站路,你们现在再去肯定要误机。”看到这两位旅客有点动摇,他冲远处吼了一嗓子,立刻便叫来一位司机,这位司机上前一把接过两个小伙的行李,不由分说就塞进了不远处一辆黑色轿车的后备箱,面对过分“热情”的黑车司机,两个人生地不熟的外地游客虽有些不情愿,也只好无奈地选择了顺从。
其他站点 也有司机揽客拼座 “来不及”成口头禅
离开钟楼的原大巴站点后,记者又来到了位于西梢门空港商务酒店门口的大巴乘车点,在距离站点几十米处,也有数辆出租车和私家车停靠,每当有拿着行李的乘客走近,便会有一位中年男子上前招呼询问。“机场大巴这边坐,在酒店门口买票。”这语气乍一听上去,似乎是维持秩序的工作人员,但他接下来的说法则暴露了身份。“晚上7点半以后的飞机可以坐大巴,7点半以前的都来不及了,来这边有车送你。”记者观察到,当时的时间是下午4点20分,距离7点半还有3个多小时,根据大巴西梢门-机场线平均每20分钟发一辆车,一站直达,运行时间约70分钟的规律,即便是7点的飞机,乘坐大巴在时间上也绰绰有余。
随后,在高新区志诚丽柏酒店门口的机场大巴停靠站记者看到,在大巴车旁也有几辆出租车停放,并聚集了三四位司机。但由于从这里出发乘坐大巴的旅客不多,偶尔见到一两位,也是拿着行李直接上车,因而他们并未公开招徕客源,只是在乘客上车时凑过来问一句“你几点的飞机。”记者发觉,无论是从前聚集在钟楼站点,还是如今在西梢门或其他站点揽客的司机,询问乘客的飞机起飞时间是他们的“必备”开场白,而“时间晚了”和“来不及”也成了他们“忽悠”旅客的口头禅,在这样的“危言耸听”之下,一些不清楚大巴运行时间的外地游客,很容易就被蛊惑,转而与他人拼车或乘坐了黑车。
市民建议 设立明显指示牌“防忽悠”
钟楼等5个原机场大巴乘车点撤销至今,已经过去了两个月的时间,虽然对于这一调整,交通部门和新闻媒体都进行了广泛的宣传,大巴站点也张贴了改线通知,但近几日记者在钟楼美伦酒店门口走访时,仍不时能看到前来乘坐大巴的旅客。
“在钟楼坐大巴去机场的习惯已经形成多年,如果最近没有关注新闻的话,很多西安市民都不知道已经改线,更别说外地游客了。”采访中,家住朱雀门附近的市民陈新锐向记者表示,不明就里的乘客来到钟楼原站点才发现没有大巴可坐,无疑是给盘踞在这里的黑车司机提供了潜在的“市场”。“他们只需要连哄带骗地说‘大巴没了,新站点很远’,着急赶飞机的乘客便很有可能选择黑车,这或许就是很多黑车司机至今仍‘坚守’在钟楼的理由。”陈先生表示,作为西安旅游的一扇窗口,无论是机场大巴的现有站点还是原有站点,其秩序都应当受到应有的维护。“尤其是像钟楼这样的老站点,撤销后更应当给乘客提供完善的乘车指引。”为此陈先生建议管理部门,能在撤销的机场大巴站点设立指示牌,标明新站点的位置、距离。“如在钟楼站点的牌子上写明‘大巴线路已调整,乘客可在对面坐公交车前往西梢门站,距离约6站’,附上咨询投诉电话,这样就避免不认识路的外地游客四处乱找,被黑车司机‘忽悠’了。”此外,陈先生也呼吁相关部门持续加强对各种黑车聚集揽客、拼座等现象的打击力度,维护好西安的这扇窗口。