全国20城市在运地铁单程票最高44元

原标题：盘点全国20城市在运地铁 单程票最高44元

地铁，更确切的称法为“城市轨道交通系统”，主要分为地下铁道、地面铁道、高架铁道三个种类。1965年7月1日，北京的第一条地铁开工，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。经过近半个世纪的发展，截至2014年11月，全国累计有20个城市建成投运城轨线路。这些城市按照首条地铁开通时间排序为：北京地铁(1969年10月01日)、天津地铁(1976年01月10日)、香港地铁(1979年01月05日)、上海地铁(1995年04月10日)、广州地铁(1997年06月28日)、武汉地铁(2004年07月28日)、深圳地铁(2004年11月06日)、南京地铁(2005年09月03日)、沈阳地铁(2010年09月27日)、成都地铁(2010年09月27日)、重庆地铁(2011年07月28日)、西安地铁(2011年09月16日)、苏州地铁(2012年04月28日)、昆明地铁(2012年06月28日)、杭州地铁(2012年11月24日)、哈尔滨地铁(2013年09月26日)、郑州地铁(2013年12月28日)、长沙地铁(2014年04月29日)、宁波地铁(2014年05月30日)、无锡地铁(2014年07月01日)。

横观全部已投入使用的城市轨道交通系统的单程票封装形式，可发现单程票的形状可分为两类：卡式和筹码式。且北方城市用卡式比例较高，南方城市使用筹码式比例较高。对比两种单程票的封装形式，可谓是各有优缺点——卡型单程票大小适中，乘客操作舒适，但寿命短、易报废;筹码型单程票寿命长且不易与其他证件混淆，但尺寸小、易丢失。

20座城市现阶段轨道交通系统票价方案，除北京“2元一坐到底”，其他城市大多采用“阶梯票价制”、“分段计程票制”、“区间计价制”等规则，归根结底皆为“按里程计价”。2014年12月28日，北京地铁将执行新的票价体系，介时“按里程计价”的规则将在内地地铁城市“一统江湖”。香港港铁单程票票价规则复杂许多，票价收费亦不是完全根据路程长短而定，票价的高低同时取决于乘车等级以及是否涉及合并前的不同网络。

台湾地区称地铁为“捷运”。1996年和2008年，台北捷运和高雄捷运相继投入使用，截至2014年11月分别运营9条、2条线路。台湾地区“捷运”采行按公里计数、实施递远递减制。以5公里内20元新台币(近4元人民币)为基准票价，5公里至17公里为2公里级距，17公里至20公里为3公里级距，20公里以上为4公里级距。

目前，北京“2元一坐到底”为全国最低地铁单程票票价。12月28日后，哈尔滨和沈阳的地铁票价将以“4元封顶”并列获得“地铁单程票票价最便宜城市”称号。最贵的市区线地铁单程票非香港港铁东铁线转乘东涌/迪士尼线莫属：查阅港铁提供的“成人单程票车费表”得知，从东铁线罗湖/落马洲发出至东涌/迪士尼线迪士尼站的单程票需要55.5港元，折合人民币近44元。

此外，从以城市规模和城市人均消费能力为影响因素看内地单程票基准价及计价规则，未见它们有直接关系。但在2013年香港政府与港铁完成的五年一度“票价调整机制”检讨中，香港政府及港铁将市民负担能力列入到考虑范围，新机制为任何票价调整方程式得出的票价设定上限，以保证增幅不会逾越同期家庭每月收入中位数变动的幅度。