在经历了上周的砍树风波后,南京江宁的“爱情隧道”在上个星期天被游客挤爆。看景变成看人,许多人颇感扫兴。更为忧心的是,尽管铁轨沿途增设了垃圾桶,配备了清洁工,但仍然满眼垃圾,大煞风景。可以想见,随着“爱情隧道”的名声大振,更多外地的游客势必纷至沓来,这对一个宁静的、近乎天然的景区,不是个好消息。
首先最头疼的莫过于管理这段铁轨的铁路部门和硫铁矿公司。按理说,铁路运输轨道,是不许任何人擅闯的。因为媒介的造势和传播,让其迅速成为国内焦点、公众心驰神往的胜地,实属无奈。既然砍树撵人这条路走不通,那么退而求其次,避开游览高峰期,改为早上一班、傍晚一班。但是,这仍然不能回避安全问题。国人的从众心理,会不会让铁轨不堪重负,会不会全天都是游览高峰。届时,铁路运输受到干扰或者游人安全受到威胁,好事都会变坏事。
第二个头疼的恐怕是江宁区。虽然当地管不到铁路,但是辖区内出了名,成了游人聚集之地,责任总归是要担起来的。人一多事就来了,如厕问题、垃圾问题、安全问题,任何一个环节有恙,都会给环境和地方形象蒙上阴影。
第三个头疼的便是隧道本身了。它本来无人知道,今后却将承受着成千上万人次的光临,这份“溺爱”或许真的就成了伤害。有的景区千年的石头都能被摸得如镜子般明亮,何况是一堆脆弱的植物。联想起春天里各大公园看花踩踏的情形,爱情隧道的命运并不乐观。
是为了满足人们的欣赏欲而让其很快变得破败不堪,还是保持距离,让这世人眼里仙境的生命再延长一些?这份纠结,似乎眼下难以解开。还记得周敦颐的《爱莲说》吗?荷花出淤泥而不染,虽然美丽却是可远观而不可亵玩。爱情隧道形成在于人迹罕至,美丽在于不食烟火。靠得太近,美或许就没了。
编辑:秦人
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