八级木匠造木质电动轿车 最高时速40公里

当了30年木工 现在要造环保轿车

今年48岁的刘福龙是沈阳人，自称“改革开放后的第一批八级木匠”。他只上过小学，当了30多年木工，一直从事室内外装修。今年8月份，赋闲在家的老刘决定自己造轿车。

没经验，没图纸，没人指导，再加上还有两项“硬性指标”：体现木工手艺以及节能环保。梦想如何照进现实?老刘一边扎进汽车制造模具、设计等各种资料里“搞科研”，一边拿起刨刀、凿子等木工工具“搞实践”。经过三个月的“攻坚战”，老刘的首台环保电动轿车“下线”了：车壳、车轮毂、仪表盘都是木头做的，打开电动开关，时速表开始工作，转向灯、喇叭、油门等样样不含糊。老刘说，这辆车长1.6米，宽1.2米，重量达300多公斤，每次充电可连续行驶20公里，最高时速接近40公里。

“花了万把块钱，但这就是个车模，比自行车快点就行。底盘是铁的，结实着呢!”刘福龙笑着说。

车开进车展 把别人都震了

既然造出了这辆车，老刘也就有了见见世面的想法。前段时间，他把这辆车开进了铁岭的一次大型车展，没想到一下子就让其他豪车黯然失色。“我的车一进展厅，什么美女车模，什么概念车，全都被‘毙’了!所有人都围过来。有个汽车厂家的老总问我能不能挂上他们家的车标，作为回报，该厂的汽车让我随便挑!”刘福龙说他当时拒绝了对方。“我的车天下就这一辆，对方的车不值钱。”当天从铁岭回沈阳，老刘也是开着这辆车。三个多小时的路程，老刘形容自己成了拍照的焦点，车主们纷纷拦住他，拍照、试驾，让他忙得不亦乐乎。特别是每次被问到“车哪买的”这类问题时，他的自豪感油然而生。“绝版车!我自己全手工制作的!”老刘笑着说。

这一路受到车主们的瞩目，当然也少不了警察的干预。老刘说，有一位交警拦住他问明情况，当得知这是一辆电动车时，这位交警特别惊讶。“不过警察后来告诉我自制和改装的机动车上道都是违法行为，自己造车也要注意安全，以免造成不必要的人身伤害。”

伴随媒体的报道，老刘也成为微博红人。小编看到，微博下方的留言都是网友们的一片惊叹：“牛人在民间”“这样的人才一定要重视”。

本版撰文 整理 刘德胜

　对话

新报：怎么想到要造轿车?

刘福龙：我觉得孩子们会喜欢这车，如果有机会倒是可以放在风景区供孩子们玩耍。而且我想让国外的人也看看中国民间木匠也是有想法的。

新报：造这辆车花费不小，家里人支持吗?

刘福龙：我也没别的爱好，还不兴我玩玩嘛。

新报：有没有想过申请专利?

刘福龙：那太扯了，这没什么技术含量。

新报：接下来还有什么计划?

刘福龙：正在对这辆车进行改造升级，让车能够更环保，更实用。

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　 　广西小伙欲造“水上飞机”

30岁出头的广西小伙叶子智，从小就有制造飞机的梦想。从2008年开始，叶子智一边做木工活，一边学会了掌控机床和电焊等技术，开始着手准备制造飞机的各种材料。对于只有小学四年级文化的叶子智来说，他只能通过网络了解飞机的样式、形状以及大小比例。两年前，叶子智在家制造飞机的消息在当地不胫而走，村民们给他起了个“民间造飞机达人”的称号。叶子智说，他的“水上飞机”由动力、机翼、座椅、螺旋桨、浮筒等组成，已完成了大部分部件的购买和制作，一对5米多长的机翼已焊接完成。最近他正在打工，争取挣钱把座椅和两个浮筒买回来。

农民发明家造智能机器人

几年前，只有小学文化的阜阳农民陶相礼曾因用废品造出潜水艇而声名大噪。当时他仅靠想象，用铁桶作为原料，耗时一年多打造出一个长6.5米、重达1600斤的潜水艇。2009年10月14日，陶相礼的潜水艇在北京房山区某水库试水成功。去年，这位农民发明家带来他的第二个“作品”：智能机器人。大家伙高2.1米、宽80厘米、重达半吨。外部由角铁等材料制成，内部则安装了110个电机，光连接线路就有两三千根之多。启动开关后，它就能做出抬腿、挥手、扭脖子等动作，甚至眼睛都能眨动。陶相礼说，和打造潜水艇时一样，他没用任何图纸或模板，完全是想到哪儿做到哪儿。