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10月23日,由宜昌市城建档案馆和宜昌市传统文化研究会共同编纂的《川汉铁路在宜昌》一书在城区举行首发式。该书也是宜昌市政府2013年软科学立项课题。
《川汉铁路在宜昌》全书40万字,近270幅图片,由当代研究成果和相关文章选编、历史档案和文献资料辑录、在宜川汉铁路主要遗址遗存概览,以及川汉铁路遗址遗存保护利用四大部分组成。其中,历史档案和文献资料辑录摘录了《清史稿》中有关川汉铁路的记载、张之洞上疏朝廷的奏折、詹天佑致北京函、四川保路同志会告白、川汉铁路公司董事局提案、股票类别和统计等详细史料;在宜川汉铁路主要遗址遗存概览,则首次系统记录了川汉铁路宜昌段的宜昌新码头、铁路坝、宜昌火车站、小溪塔火车站、黄家场火车站、张家口火车站等50多处遗址的现状。
1903年,尚未正式上任的四川总督锡良就川汉铁路一事上疏朝廷,获得光绪批复。1909年12月10日,川汉铁路在宜昌隆重举行开工典礼,詹天佑任总工程师、李稽勋任总经理。1911年10月10日,武昌起义爆发,在建川汉铁路旋即全线停工。川汉铁路及其遗址,对于宜昌乃至全国意义重大。川汉铁路在宜昌动工,是中国以铁路为突破口而开启近现代化的重大工程,是又一件彰显宜昌在中国近现代发展中举足轻重历史地位的重大事件。