车主旁观修车铁屑飞进眼致失明 判个人承担30%

车主旁观修车 铁屑飞进眼中

左眼失明右眼8级伤残，自身担责30%

爱车有毛病，一些车主将车开到修车厂维修，由于不放心，总是在一旁观看。日前，北碚区法院披露一个案例，提醒这类车主要小心了———某男子在旁观车辆维修时，铁屑入眼致残，法院一审判决男子个人担责30%。

法院审理查明，现年23岁的颜某是渝北区人，2012年6月18日下午，他开车到北碚区某汽车修理厂修理。老板洪某正给一辆面包车换轴承，颜某站在旁边观看。当洪某用榔头敲击轴承时，铁屑溅入颜某的左眼导致失明，司法鉴定颜某目前遗有的右眼盲目4级，后遗症构成Ⅷ级(8级)伤残。

随后，颜某将汽车修理厂起诉至北碚区法院，要求赔偿医疗费等共计23万元。

北碚区法院审理认为，洪某未尽到安全保障义务，应承担70%的责任，颜某各项损失20万元，判决洪某赔偿14万元。颜某在明知不安全的情况下，还站在旁边较长时间观看，导致事故发生，也有一定过错，个人承担30%责任。 重庆晚报见习记者 胡其涛

如果车主要旁观维修 注意这些

苏嘉云是红土地某汽车修理厂的创始人、技术总监，从事汽车维修29年。他说，车主如果旁观汽车修理，要注意以下6点。

举升机将汽车举起时，车主不要靠太近，小心碰着头或万一被砸伤。

车辆护理时，小心清洁剂溅入眼里。

换机油时，小心滚烫的机油溅入眼里或皮肤上。

发动机高温熄火，水箱几乎为沸水，维修工打开盖子时，小心沸水烫伤。

更换新轮胎时，加气噪声分贝过大，小心刺耳或引发相关疾病。

敲击某些零件时，小心铁屑伤人。

如果车主不旁观维修 注意这些

56岁宋先生是某集团车队的司机，开车30年，多次将车辆送去维修。他告诉记者，维修市场中存在猫腻，车主要注意。

扩大维修范围。小问题当成大问题，没有坏的部分也更换。

以次充好。例如将国产零件当成进口零件卖。

价格虚高。同样的零件比汽配城贵很多。

部分车主喜欢“监督”修车

昨日，重庆晚报记者来到江北区红土地五红路几家私人汽车维修店，发现车主旁观维修的现象普遍存在。

记者了解发现，汽车维修店一般设有休息室，“顾客不到休息室休息，他们会站在不远处观看。”某汽车修理店工作人员张女士告诉记者。

该汽车修理店专修保时捷、奔驰、宝马等高档车。现场，一辆路虎车已拆除4个轮子，车主是一位女士，站在距车头1米远的地方观看维修。

“顾客不认为站在旁边存在安全隐患。”张女士说，“车是顾客的，有权在旁边监督车辆维修过程。”

黄先生是某高校辅导员，前不久爱车被擦挂，送到4S店维修。他说，担心维修不到位，或维修过程中被动手脚，他特意在旁边监督维修全过程。

渝北区某4S店维修中心，挂有提醒顾客不要进入维修场所旁观的标语。但记者看到，仍有车主进入维修场地，4S店工作人员没有阻拦。

一名车主告诉记者，现在有的4S店提倡汽车修理过程透明公开，还会主动邀请车主进入维修场地观看。

修理厂告知危险并劝阻可能免责

车主在旁观过程中出现伤亡，由谁担责?

重庆晚报新闻律师团成员、重庆合纵律师事务所鲁磊律师认为，如果汽车修理厂告知顾客在旁观看的危险性，同时引导顾客去休息室等待，顾客却不听从，这种情况下，顾客一旦发生伤亡，修理厂因尽到了安全保障义务可能免责。

如果汽车修理厂没有将可能存在的危险进行告知，即便将顾客带去休息室，或虽然进行了告知，但任由车主进入维修场地而不劝阻，修理厂也应承担相应责任。

对于汽车维修厂主动邀请车主旁观维修过程，鲁磊认为，一旦发生事故导致顾客伤亡，维修厂要承担主要责任。车主作为完全民事行为能力人，应当能预见旁观焊接、敲击等修理过程可能带来的风险，也应承担部分责任。

鲁律师建议，维修厂在修理区域安装摄像头，让车主在休息室休息的同时，可以看到整个维修过程。