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最近,有网友反映,西安地铁报站植入了不少商业广告,影响了导向功能,给不少老人和外地游客带来困扰。昨天下午, @西安地铁官方微博对此回应称, 语音播报的广告所得利益全部用于补贴亏损,实际上是取之于民用之于民的措施,希望广大市民予以理解和支持。
乘客意见 广告多内容长听着费劲
昨天上午,记者搭乘西安地铁二号线,在途经北大街、永宁门、省体育场等人流量密集、商业区繁华地段的站点时,地铁报站都出现了“永宁门站到了,前往某某请从本站下车”、“省体育场站到了,前往某某某整形医院请从本站下车”的播报声。由于地铁时速较快,而且不存在地面交通工具堵车的情况,于是在每站之间相对较短的时间里,就会固定响起进出站洪亮的语音播报声,而在这些语音播报声中,每站都会植入不同的商业广告。
下午,记者又对西安部分公交线路进行了体验,与地铁车速快间隔时间短,不停播报不同广告内容不同的是,公交广告比较单一,由于运营时间间隔较长,广告语简短,大部分市民表示理解。市民周先生说:“坐一路公交总是一句广告语,大家就知道那是广告,注意一下就听见站名了。坐地铁就不一样了,不同路段广告不同,广告词还挺长,听的人费劲。”
据了解,早在2012年11月,西安地铁就出现了广告植入的情况。当时对于广告植入的地铁站名播报,乘客意见不一,部分乘客认为,地铁到站语音播报中插入广告,影响其导向功能;也有部分乘客认为,地铁处于亏损状态,应允许适度的商业经营行为。最近植入的地铁站点部分广告词发生了变化,再度引发网友吐槽。
地铁官方 植入广告弥补亏损
10月17日下午,@西安地铁官方微博回复称,由于西安地铁处于亏损运营阶段,地铁内的语音广告是通过公开拍卖方式招商,所得收益全部用于补贴亏损,实际上是取之于民用之于民的措施,希望广大市民予以理解和支持。同时,为最大程度规范语音广告的内容,方便市民出行,西安地铁将充分汲取上海、广州、南京、重庆等城市地铁语音广告播报经验,制定《地铁语音广告经营管理办法》,从企业的社会形象、品牌信誉等多方面进行严格的内容审核。
专家意见 把握好“度”是关键
对此,陕西省社会科学院新闻发言人、副院长石英说:“播报站名植入广告不是西安地铁的独创,为了更好服务市民最重要的是‘度’的把握。目前之所以引起网友吐槽、市民争议,其实就是‘度’的问题。地铁穿越繁华街区,有针对性的、内容简短、有指引作用的广告,其实也是对市民的服务,但是如果内容过长、喧宾夺主就容易引起人们的反感。所以在时长、比重上都应该有严格的规定,这样才能真正像地铁官方回复一样,是取之于民用之于民的方式。”
本报记者李佳