考古专家：秦直道在陕498公里 辙梁上残存牛马蹄印

秦直道示意图（在史学界，秦直道有东线说和西线说）（资料图：来自网络）

　　考古专家：秦直道在陕境内498公里 辙梁上残存牛马蹄印

　　人民网西安8月18日电 8月17日，由考古学、历史学、历史地理学、交通史学专业的专家学者组成的秦直道考察团结束了5天的野外考察后，在陕西师范大学召开专题研讨会。陕西省考古研究院秦直道考古队队长张在明教授介绍，秦直道起于陕西咸阳市，止于内蒙古包头市，在陕西境内共498公里，占总长的3/4。其中，陕西富县段保存最完整，平均宽度30-40米，最宽处58米。

　　研讨会上，张在明教授介绍，秦直道遗址从开始挖掘到现在已历经了8年时间，8年中，有多次重大考古发现。张教授主要介绍了2009年对秦直道发掘过程中的一些发现。

　　宽处现14道辙梁 辙梁上残存牛马蹄印

　　对秦直道遗址解剖发现，宽处有14到辙梁（辙梁系车轮反复碾压、挤迫形成），即七辆车可同时通过。为了加强路面的强度，一些辙梁上还铺垫有经过加工的礓石碎块。不少辙梁上还残存有类似马、牛的蹄印，以及用金属工具铲挖的痕迹。此外，从成组或对称的车辙印可判断，当时的车辆轮距有3种，即110厘米、130厘米和140厘米。

　　道路两侧有建筑 遗址中现绳纹筒瓦、板瓦

　　在发掘中心区直道最狭窄处两侧的建筑基址中，揭露出数处夯土磉墩和置于磉墩之上的石柱础。从残存磉墩的布局看，在道路两侧，各建有一排房屋，房屋面宽约3.5米。此外，在基址中，发现大量秦汉时期的绳纹筒瓦、板瓦，及陶罐、盆、甑等残片。该建筑基址属秦直道上关卡性质的遗址。

　　护坡与排水沟齐全

　　考古学家发现，在秦直道靠河或靠沟一侧和中心区及其上、下方一般都建有规格很高的夯土护坡。而在“之”字形盘山道中，不仅有夯土护坡，在路面靠山一侧还挖有排水沟，与直道平行。排水沟宽约1.3米，深30-50厘米。沟内上层为斜坡状叠压堆积土，下层为淤土，沟底铺垫有碎礓石。

　　发现铜镞、钱币、筒瓦、板瓦等遗物

　　考古中，在直道关卡下方约50米的直道上层路面车辙上出土一枚铜镞（箭头），为三棱三翼形，锐部锋利，铤部缺失，长2.9厘米,宽约1.2厘米，保存完好。与秦俑坑出土的铜镞一致，由此可判断其年代为秦代。

　　在关卡遗址中部的直道上层路面出土了一枚钱币，为西汉末年王莽时期的“大泉五十”。此外，出土大量绳纹筒瓦、板瓦，以及少量陶罐、盆、甑等器物残片。

　　背景资料：秦直道是世界上最早的“高速公路”

　　秦直道始修于前212年（秦始皇三十五年），秦始皇派蒙恬监工修建。南起京都咸阳（今陕西咸阳，秦朝首都），北至九原郡（今内蒙古包头市），是中国最早的军事交通要道，也是保存至今的世界最早的“高速公路”，对中国古代政治、军事、经济、文化、民族关系都起到重要的作用。目前关于秦直道所经路线有“东线说”和“西线说”两种说法。“东线说”认为，“兴隆关”向东走蚰蜒岭，再向北经陕北抵达包头。而“西线说”则是指抵达“兴隆关”后，继续向北，转西北，经甘肃和陕西定边，再折向东北，经内蒙古，回归旧有的秦直道，抵达包头。（马莉、高岗）