铁路总公司对票价有自主权

　21日早上9点，十二届全国人大代表、中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕做客人民网强国论坛，以“铁路体制改革与票价市场接轨”为主题与网友进行在线交流。以下是部分实录：

铁路今后调价就像“两桶油”
　　网友雨朦胧：中国铁路总公司组建后主要承担原铁道部的哪些职责？您认为它是否真会完全被市场控制？是不是到时候就和“两桶油”一样乐于涨价？
    王梦恕：铁路今后的调价，客运和货运是要随着形势发展进行调整的，就像中石化、中石油一样，按照市场规律该提价就提价、该降价降价就行了。

节假日火车票价或会上涨
　　在回答网友 “‘火车票价肯定会涨，可能比机票还贵’这个论断是怎样得出的？”的提问时，王梦恕表示，现在票价上涨是刻意的。他说，像兰州、郑州都在降价，郑州卧铺票降价，兰州整个客运票降价。在客流量比较小的情况下有利于调整客流，对老百姓有利。在节日期间可能会涨价，但涨幅不会太高。
    王梦恕表示，整个铁道部这三十多年随着物价的上涨，一般规定是3%的上涨率，但铁路的价格远远低于所有的运费。因为客流亏损，将来会主要由货运来补。他说：“涨价直接关系到全国物价的上涨，所以这个问题将来怎么解决，涉及到职工的福利。铁道部做了很大的牺牲。现在调价方案还有很多问题需要解决。”

国家铁路局主要搞规划
　　网友mztyha：中国铁路总公司为正部，而国家铁路局为副部，是不是有点不太合常理？国家铁路局如何管理中国铁路总公司？
    王梦恕：铁路局主要是搞规划的，他和铁路的日常工作其实是脱离比较远的，他前期的工作就是标准规范，是这样的一个过程，他的这个做法相当于交通部现在管公路是一样的。但是规划也不是一搞就完全听从的，规划是要经过国务院审批，不能铁路局一家说了算的，发改委也要参与研究。所以铁路局有一个起草规范标准的作用，至于其他更大的用处还需要时间来检验。 人民

正研究修改《收费公路管理条例》
　　　昨天，交通运输部举行2013年第二次例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人何建中在被问及“公路收费”问题时如上表示，收费公路专项清理工作仍然在继续进行，即将到期的收费公路，应严格按照《收费公路管理条例》的规定，到期以后停止收费，交通运输管理部门有责任加强监管和落实。最近，交通运输部正同有关部委研究对《收费公路管理条例》进行修改。
    何建中说，修改《收费公路管理条例》的主要目的是回应社会公众对收费公路问题的关切，同时，也是落实好去年国务院常务会议研究确定的降低流通费用10项政策措施中的要求。一是要进一步完善收费公路的形成机制；二是要建立好特许经营制度来加强监管；三是要实施更加透明的收费公路信息公开制度。

铁路总公司对火车票价
    有一定自主权
　　在谈到铁道部并入交通运输部后，火车票价是否将调整，交通运输部新闻发言人何建中表示，今后火车票价将在有关部门监控下，同时铁路总公司作为一个企业，对火车票价的调整有一定自主权。                       中新