西安市南三环至东三环公交线路有望年内启动(1)

　　昨日，好消息传来，记者从西安交管部门获悉，西安三环公交线列入日程安排，南三环至东三环的公交线路有望年内启动。

　　为啥迟迟没有设置

　　三环两侧行人难跨越

　　公交车停靠场站缺乏

　　西安交管部门曾在2009年计划开辟三环公交环线，由于种种原因没有实施。交管部门相关负责人说，自2008年三环开通后，几乎每年有人大代表、政协委员倡议开通环线公交，管理部门也年年调研环线公交设置问题。

　　据介绍，三环建设开通初期，距离城区偏远，环线经过的乡村城镇也有长途车通过，后来也有城市公交穿越三环或接近三环。考虑到运营成本、客流量、周边交通环境等问题，又涉及规划、市政、交通、交警等部门以及沿线居民社区、村庄多家协调，环线公交方案没有实施。

　　“三环部分路段与绕城高速重合，绕城高速夹在三环线中间，导致站点之间人群穿行难度大。”西安交通运输管理处公交科工作人员说，三环公交设置有两个难点。一是沿线缺少行人通过的下穿隧道或者高架天桥，两侧行人难跨越交流，不利于公交站点设置;二是公交车停靠场站缺乏。

　　为啥首开南三环至东三环

　　起点终点都有公交场站

　　可供车辆停靠人员休息

　　记者从西安交管部门获悉，南三环至东三环的公交已经列入日程，通行区域初步方案从城南客运站(新址)至半坡公交枢纽站。城南客运站新址投入使用后，环线公交将随后开通，这将成为西安首条三环环线公交。

　　西安城南客运站工作人员介绍，新址位于南三环与朱雀大街的西南角，现处于内部装修阶段，今年年内肯定会正式启用。

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