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由于大车是民间运输的“主力”,便随之出现了以接待长途运输大车为主的旅店——大车店。其坐落位置一般都邻近交通要道或在较大城镇的周边地带,相隔十里二十里就能遇到一处,以方便赶车人在途中休息。现在东北以“**店”命名的地名,很多都是从那里的某家大车店名沿袭而来的。
东北的大车店的店房一般都是通敞的大间,南北两铺对面大炕,一间屋能住十几人甚至几十人,收费也很便宜,基本上属于最低档的旅店。虽然如此,大车店周围要有比较宽阔的可利用空间,保证有停放大车和拴喂牲口的地方。住店的车老板儿一般都是跑了一天的路,人困马乏、又累又饿,所以进店安置好车马后,伙计给端上热腾腾的洗脸水和饭菜,吃完倒头便睡,次日天亮就套车上路。住这种店的人虽然大多数是只睡一宿,但只要在店里吃住顺心,车马货物安全,就会有很多的“回头客”,有的车老板甚至宁可多路一二十里路,也要赶到自己熟悉的店里休息。况且拉脚运货的大车很多都是原路跑来回趟,而且五辆八辆车组成的“车队”十分常见,经营有方的大车店还是十分兴隆的。
因为大车店是外地客人比较集中的处所,周围也带动起一些相关的买卖。比如小饭馆、钉马掌的、卖草料的、卖车具(打不出)具日用杂货的等等。至于卖烟卷、花生瓜籽的小贩甚至说书唱曲的展出人,则常到店里做他们的生意。这里尽管算不上什么高雅舒适的场所,却是车老板赶路途中必不可少的“家”。