第五节 专 用 线
    斜口机场专线 东起斜口街(接西潼公路),西至斜口机场营房场地,长3.2公里。1953年修建,初为砂石路面,1956年铺成沥青路面,路基宽7米,路面宽5米,晴、雨通车无阻,养护良好。
    771所专线(书院东路) 西起环城东路(同书院门街相接),东至771所,长1.6公里。1965年修建,初为碎石路面,1973年改为沥青路面,路基宽14.01米,路面宽7米。
    171专线 北起华清支线(空军疗养院),南向盘山而上至仁宗庙(171所址),长13.7公里,路基宽6米,路面宽2.5米,碎石及土路面。
第六节 新丰渭河公路大桥
    新丰渭河公路大桥位于新阎公路原新丰渡口处,1983年10月29日破土动工,历时1年零6个月,1985年5月竣工,6月1日正式通车。桥梁为钢筋混凝土T型结构,计57孔,每孔跨径21米,桥全长1145米,桥面车行道宽9米,两侧人行道各宽0.75米。附属工程有南北引道1200米,大型涵洞4道。大桥共用各类钢材1020吨,水泥8210吨,木材985立方米,砂、石1.1万立方米。投用工日65万个,投资660万元。其中除国家投资外,群众集资1920635.15元,内含31个单位捐款1887621.95元,个人捐款33013.20元。为了发展临潼经济,促进渭河南、北的政治文化交流,在全县人民的迫切要求下,县委、县人民政府研究决定:在新丰渭河上修建公路大桥,并呈报陕西省交通厅批准,由陕西公路勘测设计院设计。县建桥委员会负责组织施工。
    建桥委员会 先后担任主任的有刘存效(县委书记)、孙风亭(人大主任)、王俊民(县长),副主任有吴军令(县委副书记)、苗崇德(县政协主席)、郭安然(县人大副主任)、刘登荣(县委顾问)、凌志德(副县长)、屈化安(县武装部长)、刘双喜(47军副参谋长)。大桥工程指挥部党委:书记吴军令、副书记王俊民、凌志德、赵培显、魏宏斌。大桥工程指挥部指挥:王俊民,副指挥:凌志德、赵培显、魏宏斌。大桥工程技术指导:工程师魏宏斌、鲁文吉、曹照瑞。
    建桥资金来源 其中分民办和公助两部分。民办部分为:一是全县劳动力建勤工折合金额1582193.27元,车辆建勤工折合金额405876.67元,合计1988069.94元。二是单位赞助1887621.15元。三是个人捐款33013.20元,合计1920635.15元。公助部分为:陕西省公路管理局补助工程费2225000元。本县财政投资999397.47元。合计3254397.47元,总计大桥资金7163102.56元。在赞助建桥的单位中,10万元以上(含10万元)的有:铁一局机械筑路处、航空工业部国营红安机械制造公司、航空工业部试飞研究所、航天工业部骊山微电子公司、陕西鼓风机厂、陕西缝纫机厂等。个人捐款的有7352人,其中百元以上的有:郑安庆、朱建明、张悟莲、刘克勤、米阳生、田英瑞、鲁新华、朱正、林泰瑞等9人。
    基建工程单位 分别为:代王镇宋家村施工队、任留乡施工队、新丰镇施工队、行者乡施工队、交口乡施工队、武屯乡施工队、雨金镇施工队、北田乡施工队、徐杨乡施工队、县水电系统施工队、中国人民解放军84870部队施工队、铁道部第一工程局机械筑路处施工队十二个单位。
第七节 中、小型桥、涵
    本县计有中、小型桥梁105座,其中位于国道、省道的有31座,位于县、乡公路的有74座。涵洞309个,其中位于国道、省道的有159个,位于县、乡公路的有150个。
    中、小型桥梁中摘其要者分述于下:
    巷里桥(县、乡公路) 位于交武公路南巷村,跨越清河之上,是联结交口和武屯的咽喉。1978年8月动工,次年11月竣工。系无筋双曲拱结构,净跨40米,桥长67米,对本县渭北的农业生产发展、物资交流及便利群众生活均起着重要作用。
    蒋坡桥(县、乡公路) 位于土桥乡新仁公路蒋坡村,跨越于蒋坡之上。1976年修建,桥长42米,净跨30米,桥面净宽7米,桥高18米。系钢筋混凝土双曲拱结构,可荷载汽-13T、拖-60T,为新仁路上的一座主要桥梁。
    牡丹桥(县、乡公路) 位于骊山西绣岭西部山腰,横跨牡丹河之上,是通往骊山之颠——烽火台的必经之地。系空腹式无铰弯拱桥,孔净跨25米,全长38米,桥面宽为7.2+2×0.5米,可荷载汽-15T、拖-80T。1985年3月16日破土,12月竣工通车,虹桥落成,骊山西绣岭又添一景。
    戏河桥(国、省道) 位于戏河之上,是西潼公路又一座重要桥梁。原桥建于明代,为石拱结构,计2孔,桥长10米,宽6米,高6米。70年代车流量激增,遇雨涨河,常使车辆阻塞桥上,故于1974年在原桥下游10米处重修一桥,仍为石拱结构,桥长40米,宽10米,高6米。
    零口桥(国、省道) 位于零口乡零河之上,是西潼公路上重要桥梁之一。原桥约建于明代,为石拱结构,计3孔,桥长10米,宽6米,高6米。原桥低于两头道路,车行不便,故于1974年改线时重修一钢筋混凝土双曲桥,净跨20米,桥长44米,宽7.5米,高6.2米。
    斜口桥(国、省道) 位于斜口镇高沟村,跨越于韩峪河之上,是西潼公路上一座重要桥梁。民国时修建,钢筋水泥结构,计3孔,桥长10米,宽6米,高3米,因河水长期冲蚀,且设计亦不尽合理,故于1966年在原桥遗址下游50米处重修。现桥系钢筋混凝土平板桥,计3孔,桥长32米,桥面净宽11.73米,高3.1米。
    相桥桥(国、省道) 位于相桥镇西石川河之上,是田阎公路上一座重要桥梁。据清乾隆《临潼县志》载:“相桥,县东北60里石川河上,宋相寇莱公建”。年代久远,古桥遗址无存。今桥系1967年在原址修建,钢筋混凝土盖板结构,计3孔,跨径33米,桥长38.25米,净宽7米,高1.5米。
    栎阳桥 位于栎阳镇东一公里的清河上,是新阎公路上的重要桥梁,据清乾隆《临潼县志》载:“县北五十里清河上栎阳桥,总督武志望倡建”、现仍为原青石条拱桥,坚固耐用,宽7.5米,长30米,高8米。

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