|
| 您现在的位置：三秦游网>>概况介绍>>正文
|
| |
|
|
2011-9-25 20:55:42 来源：三秦游综合 点击：
次 进入论坛 |
|
|
|
机构 宋至清代，城乡建设由县署工房管理。民国元年（1912）属总务科管理。民国12年（1923）县署成立劝业所，管理交通建设等事项。民国17年（1928）撤销劝业所，设建设局，城镇建设隶属建设局。民国23年（1934）城建划归民政科管理，设建设助理员。民国30年（1941）取销建设助理员，建设科成立。
1949年城建属建设科管理。1956年划归计委管理。1977年城建局成立。1981年改称周至县基建局。同年10月又改称周至县基本建设委员会。1984年更名为周至县城乡建设环境保护局。1989年全局有职工260余人，施工机械有12吨压路机1台，1吨翻斗车2辆，4吨翻斗车1辆，其他小型机械基本齐全。
道路 民国期间，县城老街道、三门什字街一般宽3～5米，路面系粘土结构。50年代对县城道路修建拓宽和改造。1957年动员干部职工和街道居民义务劳动，将城区2条大街的黄土路面改为碎石路面。1958年西宝公路通车，县政府对县城格局重新调整，沿西宝路形成县城第2条东西大街（中心街），始为8米宽的砾石路面。后改建为黑色路面。1971年将旧街道向东延伸与西宝公路相接，向西与周普公路相连，并铺设沥青路面，长2060米，宽7米；将两边各1米的人行道用砖铺设，路面拱度为1.5％。1981年因交通拥挤日趋严重，道路日显狭窄，将中心街道拓宽为30米，其中黑色路面15米，人行道各7.5米，用混凝土制格砖铺设。
1980～1989年市政工程公司对南大街路、新西路、中蚕路、城河街的部分路面，进行延伸和拓宽修整，并改造黄土路面为砾石路面或黑色路面。
1983年县道路办公室和市政工程处成立，城区的道路建设迅速发展。到1989年国家投资和群众义务劳动，修筑和拓宽街道，修整延伸小巷便道33条，总长逾万米。
排水 明清和民国时期，县城雨水和污水，主要靠路旁的小渠和沿地势自流排入环城河。
1949～1958年逐步建立排水设施，将原道旁两侧小渠改为U型石砌明渠。1966年修筑老街道雨污合流的排水系统，长1500米，结构规格为砖拱明沟盖板，0.5×0.7～0.5×0.75米，按地势高低设滴水孔。1971年改建为混凝土盖板暗渠，修筑中心街中段雨污合流排水系统，分南北两边道沿修建，南边（西至变压器厂，东至教育局）全长1200米，结构规格为1×1米石砌底墙拱砖。北边沿道沿下排，每30米设1滴井，由滴井注入地下管道，排入城河商业街涵洞，全长210米（由煤建公司至工人俱乐部）。1978年县公路段修建西关至八云塔什字接变压器厂雨污合流排水系统，长416米。1984年县城建局修建三门什字老街至振兴桥段；振兴桥至中心街段；南大街县政府门前幸福桥等排水系统。1985年城建局修建商业街雨污合流系统，此街地势低凹，是原城区排水要道之一，长800余米，每30米设1滴井，滴井下通地下涵洞。为预防泻洪需要，在街道东设65×60厘米两孔滴井备用，地下涵洞为石砌墙底砖拱涵洞。城区修建大型主干排水管道4条，次干排水管道8条，总长1万余米。
桥涵 振兴桥：是南环城河上沟通三门什字街南北道路的石拱桥。1982年由县交通局工程队修建。桥宽16米，桥洞横跨3米，投资3万元。
幸福桥：是县城老街南门桥经过两次改建而成的石拱桥。1958年县交通局改建，桥面宽10米，桥洞跨度3米。1979年县城拓宽改修道路时，由城建局设计施工，将原桥东加宽6米，设置栏杆，桥面宽16米，桥洞跨度3米。
1979～1985年城建局和市政工程处修筑东门桥，北门外涵洞，王婆寺涵洞。其中东门外桥宽16米，跨度3米，设栏杆。北门外涵洞全长40米，宽、高各1米，为石砌盖板涵洞。王婆寺涵洞长26米，宽、高各1米。
绿化 1978年后，对南大街人民路，三门什字等8条主要街道的树木更新改造，栽植中槐359棵，法桐910棵，垂柳199棵，水杉102棵，杨树293棵。专人管理，逐步正规。
路灯 民国时期，县署曾在老街各十字路口设油灯照明。1960年国家电网输入周至后，街道始设电灯照明。到1989年，在城区街道安装照明路灯200余盏。
编辑:秦人
|
|
|
|
|
|
